Kuga 立柱撞擊居然比Rav4差？說好的麻田散鋼 (第10頁)

HeeroYo
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91樓

2023-10-02 13:34

willl wrote:
下面都是台灣的TNCAP...(恕刪)

福特這老店真的比二線廠還不如...
多年來變速箱問題無法根治就算了, 連當家SUV的撞測還爛成這樣...
還歐洲設計!
這牌子乾脆別造車了, 從動力到安全性都令人質疑
一台車最基本的動力跟人身安全福特全都提供不了, 單靠看似很有CP值的菜單根本在拐騙消費者是在哈囉

HeeroYo

笑爛...自己離題在先, 然後說對方自high, 再說對方戰力薄弱, 哪來的高手... ,你高興就好...[這我不行]

2023-11-01 16:10

kg6260191338

HeeroYo 我倒覺得你蠻容易被激起XDDD

2024-11-15 14:06

anfernee93

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92樓

2023-10-03 8:00

後座甩鞭推給客貨車，但kuga連偏置撞擊都較差，麻田散鋼的強度主要用來縮小A柱盲點

撞測輸了就輸了，鋼性說再好考輸豐田就是輸了不用硬凹，TNCP還每一項分數列出來給你看

MS不出包，kuga只能降價賣

Serv Pre wrote:
ptt上面有人把單純...(恕刪)

大慈大悲觀世音

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93樓

2023-10-03 8:35

學長車我只看運氣

花椒伯

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94樓

2023-10-03 10:25

我朋友去年才換車，就是為了後座小朋友安全才選kuga，結果小孩防護還不到60%。
這還有補強的機會嗎？

傻瓜狐狸

解封可能不夠～還有安全帶要改成預縮式的才有機會跟歐規一樣～雖然我家小朋友也是在後座，但我是不太擔心啦～增高墊跟安全帶確實使用很重要

2023-10-03 12:02

HeeroYo

傻瓜狐狸車子畢竟不算小錢, 能有解法就先用了, 只是還是會跟親友們宣導下一台別買客貨或任何台灣有變更設計的車款...

2023-10-03 13:46

Lemon945

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95樓

2023-10-03 16:19

花椒伯 wrote:
我朋友去年才換車，就...(恕刪)

有啊
自己把ISOFIX標籤印上去
就變五星了

烏龜

蝦皮過沒多久就會有人賣ISOFIX標籤?

2023-10-19 17:07

cwie8960

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96樓

2023-10-18 17:04

說好的呢？？？

大腸一號

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97樓

2023-10-19 15:57

花椒伯 wrote:
我朋友去年才換車，就...(恕刪)

Kuga國內送測低分最主要原因是送分題沒把握,
不過明明有ISOFIX,只是缺了標示卻不讓廠商補正再更新分數也是絕了
台福要自證國產Kuga跟Euro NCAP到底有何差異,
為啥五星認證到台灣剩三星
EURO NCAP 2019 KUGA

resolve

ALEX Jiy Outlander五人座也是客貨車，安全座椅固定點有清楚的ISOFIX認證圖示。可見有沒有ISOFIX認證，跟是否為客貨車完全無關。

2023-10-20 17:24

apoway

上面有人講過了，Kuga採客貨認證後，加了鐵桿，椅背很直，不見得過得了認證。別人即使採客貨認證，只要各類安全座椅可以安裝，就可以過認證。

2023-10-21 8:14

EatsMyLife

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98樓

2023-10-20 16:29

一直有在觀察IIHS
近年歐洲車真的是下坡，甚至被日韓美超車了
其實台灣測出來跟美國沒差很多
只是普遍台灣人就覺得歐系>日系

現在歐系比起日系，優點就剩下操控性+科技給得比較新
去看撞測...真的沒有比較強
甚至雙B常常在那邊輸馬自達、速霸陸

HeeroYo

烏龜豐田/本田/松田早就在不同級距超過歐洲車了..., 更何況松田只是小廠但撞測贏Volvo而麋鹿贏賓士, 放下迷思, 多看看別人的進步吧[沒有不敬的意思]

2023-11-01 12:12

HeeroYo

我回頭看2015的麋鹿測試竟然發現C慘輸馬六..., 歐系操控?? 感覺歐系神話跌落神壇其實不是近兩三年的事, 只是大眾的既有印象難以翻轉

2023-11-01 12:13

港都厝風向球

港都厝風向球
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99樓

2023-10-31 11:22

近期在YT上看到的影片，希望對各位有幫助及參考性!
https://youtu.be/Ek2sm9SEj6o?si=7UVx9j3puF5BIbht

logaway

logaway
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100樓

2023-10-31 16:57

剛才看到比亞迪海豹在歐洲NCAP的測試結果！
這簡直吊打！

點我看大圖

傻瓜狐狸

測試項目有新花樣耶～～～感覺對面的車已經很行了

2023-10-31 22:35