陳懂懂 wrote:原廠提出善意提供後續...(恕刪) 沒想到一直在關注這個事件,然後週遭也有人遇到,以為自己運氣比較好可以閃過,直到今天早上冷車異常抖動,然後副水箱水少了一半,心也跟著涼了一半~ 希望檢查後不是真的遇到了2017/7的車13萬3千公里.....看起來確定是中獎了~ 車廠已經回覆是這個問題。
看到這進水的問題,還有原廠不積極第一時間解決問題的福特文化。我倒是想到,我前兩台買的福特是Escape與Kuga,買車時都是堅持著至少要依照訂價再砍十萬元以上才能買福特的車。我們沒有錢買高級車子的,就不要打腫臉充胖子不敢殺價。疫情中一度聽到KUGA因全球缺件而跟著其它車廠一樣鍍金,不給殺價。果不其然,今年看到它的廣告訂價是由原廠就自行砍價十萬了。那些不砍價的車主真的是撐住原廠持續擺爛文化的底氣。KUGA不是爛車,只是不該買的太貴。因為,除了會碰到引擎進水,如果我還買的貴,就是腦子進水了。
奶茶喵喵 wrote:所以福特現在銷量被打趴在地上了啊KUGA聽說要改款了我看也只有第一個月會賣比較好而已對這品牌沒信心了 福特我買過6台⋯我都買「.5」小改款的⋯除折價多外,小問題也較少。但我知道福特自己做的引擎向來就是爛!我最早買的比利時進口Mondeo 2.0自然進氣引擎在林口爬坡被一台從泰山收費站靜止停著的BMW 520紅斑馬由起步到追上咬住屁股還不到林口爬坡的一半路!從那時我才知道一樣的自然進氣2.0引擎竟有如此大的差距!後面買的幾台福特很巧引擎都不是福特自製的⋯一直到最近一台Mk3.5的Focus 1.5引擎(跟目前容易吃水的同一顆)竟然要定期「抽痰」⋯那時我就知道那台車應該不妙!所以早早賣掉了!福特的車算是同價位裡配備給最多最好的,車身的安全性也夠!但若有這種開10來萬公里引擎就出問題的故障的話⋯相信很多人無法接受!不過台灣新的Kuga都用3缸引擎⋯3缸汽缸的肉夠厚⋯應該就沒有吃水的問題了吧?
好奇問一下引擎有進水問題的是四缸1.5T跟2.0T嗎?後來推出來的使用3代focus st那顆250匹馬力的2.0T引擎也會吃水嗎?因為印象中3代ST好像沒有聽到引擎吃水的災情反而是國外3代RS有一些類似的災情所以後來福特有變更水道的設計目前為止四代ST車主似乎不常聽到類似的問題