話説2013年11月Kuga 5G 也8年多了,跑了87000公里,期間換了2次ABS感知器,一次保固內後一次外廠換,其餘沒修過其他,就4輪來令和輪胎之類的耗材,沒花什麼大條的。
就在2個禮拜前,轉彎時後輪會摳摳抖動,爬文後料想應該是後差速器掛了,問了原廠報價要8W左右... , 心想該換車了...
因緣際會下,朋友介紹專修福特的外廠,連絡後告知這是或有通病,報價22500,可以接受,約好時間就過去修了, 後來也一併修了煞車幫漏油,和前加力箱後差速油都換掉...
我有問,為什麼價差那麼大,原來修的是後差速耦合器,不是差速器總成,後差速器總成是要那麼貴的沒錯...
車修好了,真好開,242P
馬 動力隨傳隨到,油耗還更省,沒有換車的念頭了,要換,下一台車也是 福特。


