amywihouse wrote:
第一次在車版發文，有(恕刪)
戶外強力產品，勢必要往俱備4X4條件。
硬漢本格派原廠福特六和有辦進來的車型 : Ranger
但此車大改款在即，如果比較喜歡下一代，可以在忍忍下。
目前Ranger因為是末代車，實際入手價格應該會比較寬鬆些。
現行款第四代 小改款-
第五代 大改款-
貿易車 :
* F-150
Ranger的老大哥，皮卡巨獸，也是北美最受歡迎的車。
F-150這類的皮卡，內裝一點也不比400多萬的豪車設計差了。
後斗具備完整的插電接頭，野外露營，車能動，不缺電。
上次美國大寒缺電，很多家庭靠著F-150車上這個接電系統維持用電需求，更加深這台車在當地的王者地位。
* Bronco
三門 / 五門 / Sport / 最新增高性能Raptor版
海外發表的Bronco Everglades Edition-
Raptor版-
Sport版(左) / Raptor版(右)
這台車太熱門，台灣目前貿易商僅導入Bronco Sport較傳統SUV車型。
台灣長崎四驅貿易商有導入
https://speed.ettoday.net/news/2023042
它是完全為戶外活動設計孕生的產物，包括車門、車頂，都設計可卸載、設變。
具備強大的越野穿越能力。
F-150 + Bronco兩台，都是北美當地很夯的熱門車，也都具有強勁的4X4越野戶外能力。
貿易商導入，都站上200多萬。
很小眾的市場，但值得參考。
買 Bronco就要碰運氣，因為北美當地一車難求，下訂等交車一年以上都有耳聞，貿易商都是得透過北美經銷商出車，不然就是得中古車有人脫手才有車源。
買到車後，換修件跟北美訂料，現在新車都缺交，或許會有零件需較長的時間待料也是有可能。
如果要好養，大概就Ranger福特六和導入的，就不會有過長期待料修車的困擾。
Ranger 台灣總代理共分三個車型 :
*職人型 / 產地南非
*全能型 / 產地(印象中是南非的樣子)
*運動型 Wildtrak / 產地泰國
這台車最主要的市場為泰國與南非。
在這兩大地區佔有很重要的市場份額。
越野穿越能力雄厚、負載拖曳能力強悍。
這三款福特車4X4，動力都很強勁，足夠輾壓一大群競品了。
Ranger有推出2.2升渦輪動力，也相較其他競品2.7升以上稅金低。
動力可負載提供最大3500kg拖曳或960kg載物的強悍機能。
