增加Dynamic LED智能動態照明系統(而且還是歐洲原裝)，許多國產車或平價進口車還是傳統型LED頭燈(就是燈泡由傳統鹵素或HID改成LED，其他的就跟傳統的一樣)，甚至豪華車系有些還是選配(當然豪華車系的"智慧"更高階了)，加上原本就符合LV2的CP360，安全更加分。
內裝方面雖然沒有甚麼改變，但原本就有的配備本已具有競爭力，例如方向盤換檔撥片、Qi手機無線充電座、HUD抬頭顯示器、駕駛座8向電動調整座椅(含電動腰靠)、雙區恆溫空調及具有10支揚聲器(含重低音)的B&O音響系統、後座空調出風口...等舒適性配備。
而且Focus Active版本並非只是懸吊加高、增加行李架、車側增加黑色防刮材質，為了符合跨界休旅，Focus Active還擁有專屬後多連桿懸吊系統調校，加上提供標準/省油/運動/防滑/非鋪裝路面五種行駛模式切換的多元地形動態行車模式切換系統，這也看得出用心之處。
只是，很可惜的是Focus Active Wagon車型沒有推出，這市場應該只是被忽略，最近台灣的wagon市場其實需求度不低，有些家庭會購買SUV主要是看中SUV置物、取物便利性及容量、家中長者上下車的方便性(比起四門轎車的低矮底盤，老人家上下車都比較吃力)，但因為福特的銷售量比起雙田還是屬於二軍，若推出較多的重疊性質高車型可能會造成互打局面，所以可能不會推出(會有奇蹟嗎？)。
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