asabululin wrote:
當初買剛上市MK4也有類似的問題。
一般消費者通常認為車廠應該按收單順序出給訂購者。
但事實上並非如此。
例如折扣少可以先交車? 彷彿這行業的潛規則就是這樣，不懂是你的問題。
而且車廠配車給經銷商的新車，也不完全按收單順序。
MK4剛上市時也是要排隊，經銷商配到MK4的多寡，還得看該經銷商KUGA(改版前)賣的如何。
很多行業都以這種以銷售成績做調配的潛規則
以前接觸機票業務，航空公司的機票會有保留配額給一手票旅行社 (批貨轉賣的概念)
旺季機票配額和折扣，會參考前一年淡季的實際銷售狀況
所以旅行社常常在淡季壓價衝量，只為了搶旺季的配額
1、從樓主提供的資訊來看，樓主理所當然地認為先簽約者先交車即所謂的「排隊」，但對車商來說這並非理所當然的。對車商來說交車順序並不一定都是用排隊決定的，排隊可能只是內規、內部作業的大原則 (當然有大原則就有小原則和例外) ，對買方並沒有履行這項原則的義務。買方能夠要求的，就是履行契約中的約定事項，而通常在契約中只會約定交車日期，所以大概只能從這邊著手了。
2、交車日期到了沒有交車就是違約，契約上沒有特別約定的話，違約金就是訂(定)金2倍。這是樓主從法律層面能夠要求的。
3、至於樓主想透過輿論施壓的部分，我是覺得有點困難，因為這種操作在各家車商大概都是一樣。業務可能怕丟掉訂單，所以溝通上有點隱晦，但看起來並沒有刻意誤導樓主，也明確告知樓主變更條件可以快點拿到車，我個人是覺得還好。
anyway，還是希望樓主能順利快快交車，但如果不能如願的話，也希望樓主能放下執著，人生會更廣闊。
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