【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市！ (第10頁)

jaysung

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91樓

2021-01-09 15:14

不懂福特
苦瓜 1.5旗艦百萬名車沒無線充電沒換檔撥片
這台標配？

Ron1984

Ron1984
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92樓

2021-01-09 16:06

digital88 wrote:
剛剛朋友託我問了我在(恕刪)

可否私訊業務, 感恩感謝.

小黃狗的春天

小黃狗的春天
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93樓

2021-01-09 16:09

jaysung wrote:
不懂福特
苦瓜 1.5旗艦百萬名車沒無線充電沒換檔撥片
這台標配？

比較大隻阿！看看買KUGA的人應該會倍於 Active的銷售量。

你山字營姓趙啊

你山字營姓趙啊
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94樓

2021-01-09 16:36

jaysung wrote:
不懂福特
苦瓜 1.5旗艦百萬名車沒無線充電沒換檔撥片
這台標配？

哪能這麼比,車子大小的級距差這麼多

simonhuang12345

simonhuang12345
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95樓

2021-01-09 19:33

jaysung wrote:
不懂福特苦瓜 1.5...(恕刪)

是啊都是賓士為何S系列的價格3倍於C系列，簡直莫名奇妙！.......我瘋了嗎？好像是欸！

跑得飛快

跑得飛快
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96樓

2021-01-09 19:33

digital88 wrote:
剛剛朋友託我問了我在(恕刪)

可以私訊業務嗎？

simonhuang12345

simonhuang12345
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97樓

2021-01-09 19:37

SAGO19 wrote:
別忘了小改款這件事~...(恕刪)

是啊！在多等2年會飛的車都來了！

kazamisa

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98樓

2021-01-09 20:05

nu1880 wrote:
多連桿比較大的差異在...(恕刪)

就我前年6/30號FSC舉辦的烘爐地展示
當時是只有扭梁，跑了一趟上下烘爐地

去年總共租了2次MK4肉摸版
一次跑北宜，一次跑五指
的確在坑洞處理上有差異

扭梁是上下震動明顯
多連桿是左就是左，右就是右
但說操控，後尾的動作扭梁比較好玩
要說操控極限會有天與地的差別，我覺得沒有

如果不常載人，扭梁日後保養耗材費用低
多連桿關節處多，照顧上要多費心

kazamisa

kazamisa
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99樓

2021-01-09 20:07

jaysung wrote:
不懂福特苦瓜 1.5...(恕刪)

你找一下一百萬的休旅
誰有配鋁合金引擎蓋跟鋁合金下支臂？

就是愛Turbo

就是愛Turbo
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100樓

2021-01-09 20:29

原廠還強調車頂架採雙重防水密封設計。特別強調這要影射誰🤣