如果在意妥善率又真的喜歡KUGA能等就再等個一年多,等車廠針對問題點去修正妥善率自然就會提高這幾年CX-5的主要系統都沒有大規格更換而且MAZDA也有持續做優化偶爾有些個案問題無可厚非汽車妥善率還沒一家有100%完全沒問題但產品出來較久穩定度應該是可相信的加上CX-5有國外撞擊測試成績認證這兩台做選擇的話我會建議CX-5
我覺得只要是機械的東西都有可能故障重要的是原廠對於事故的處理態度還好我目前的CX5還沒有任何問題回原廠保養,感覺和前一台CRV一樣都還算OK可能是2.5的,所以還蠻有駕駛樂趣的因為我都是5年換車屆時如果這台還OK的話我應該還會選MAZDA
一夜好眠911 wrote:是這樣的,家裡打算再(恕刪) 我有買了第一代 Ford Kuga..品質相當不錯, 也沒甚麼問題目前的第二代是改善版, 理論應該更好啊..底盤及操控性, 開起來不輸德國 一般休旅車..看人的感覺,我是無法忍受 部分日本車 魯鈍的引擎 及 鬆垮的底盤才選擇 Ford Kuga 的...買 Kuga 之前, CX5 我也試開過, 操控性真是不敢恭維...CX5 大概就剩下賣外觀吧?
我是認為,如果真的在意妥善率,那就不要挑福特。畢竟,如果心裡有芥蒂,到時候假設只是小問題,可能會因為這個心理芥蒂而放大!再說,我買KUGA MK2.5時,也是想說已經是小改款了,主要機構都經過至少兩年的"debug",沒想到,大條的發生在後面,甚麼爆缸、進水,陸續傳開,雖然有不少是自己改裝造成的,但也有車主說完全原裝車。而且福特也在事後提供自願報名的車主,改引擎套件,證實這應該是有一定關係的。所以,一年可能不夠。Walker5 wrote:如果在意妥善率又真的喜歡KUGA能等就再等個一年多,等
妥善率這兩家半斤八兩啦我開2017年馬三, 電瓶壽命短, 後照鏡收折不穩定, HUD程式有萬年bug都不解(但不影響行車安全啦)而且馬三現在是進口的, 零件都比較貴 (我都只去原廠保養)之前第一台車是國產馬自達323MRV(跟Tierra-Life同車身), 開18年, 第7年開始一些感測器壽命到了, 那一兩年很常顧路(約3次), 但路續換了一些零件後, 後面就沒再故障了. 我覺得馬自達國產時代的妥善率反而比現在好(換句話說, 馬自達進口時代的妥善率反而比以前國產時代差)