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Ford Focus ST-Line 扭力樑 vs Lommel 賽道特化獨立式懸吊!實測決戰!

Streakmini5 wrote:
喔? 我第一次知道FOCUS...(恕刪)

現在是Focus MK4 v.s Altis MK12

不要拿舊產品來比 時代在進步OK?
小黃狗的春天 wrote:
為什麼講車子本身講不贏了,最後就扯到銷售量去了,
那神A應該是無敵才是阿!...(恕刪)


神A在台灣不是無敵,是什麼??
focus最強項的操控被偷掉了,還剩什麼??
品牌忠誠度嗎??
哈哈哈,的拿來比了,結果不意外,
只是六和之前的那些為了扭力樑所做的粉飾,就顯得很可笑了。
扭力梁之亂終於有解套方式了XD
但是否要到激烈駕駛才會感受到兩者的差異呢
或許在台灣一般人不太有機會如此激烈操駕
夜路走多了就是會碰到鬼 偏偏鬼還是自己扮的

誰叫當初福粉一直酸扭力樑 把扭力樑踩在地上變扭力娘

現在自己用扭力樑了 才發現踩扁了的扭力娘再也變不回扭力樑

自食其果


最好笑的是 自己再推出多連桿 狠狠打自己臉

出新版本 不就表示原來版本的確不及格

而且出新版 叫原來買舊版的情何以堪? 能升級嗎?

新舊款同時賣 舊款還要賣嗎?


再次印證:

「講別人壞話 不會讓自己變好」

自己有一天還會被自己「斗轉星移」
我也會選Lemmoel
也許有些板友有印象我之前常在討論ST LINE的後座舒服
如今兩款都出了
我也有去試駕並且比較了一番

我自己比較的結果,舒適性來說,前座後座都是LOMMEL比較好
除非我當時試的ST LINE扭力粱是壞的
所以我已經選擇了LOMMEL了
(PS. 試駕的兩台的胎壓,LOMMEL還比較高)
Streakmini5 wrote:
喔? 我第一次知道F...(恕刪)


現在已經2020年了,還在比較2006年的車...
liwmewmew wrote:
也許有些板友有印象我...(恕刪)

以上那些樓層不准再講扭力樑的壞話了!
當初一堆車評都說扭力樑操控一定不輸多連桿
輸的是舒適性
而且都讓你開上賽道了!
車評都開不出來了你們怎麼開得出來
我福大矢量導引怎麼可能輸給默默無名的多連桿!
(重覆發文,自刪)
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