yankess5 wrote:
怎麼會這樣,都是末代車款了怎麼問題還這麼多!!...(恕刪)
這下好了,中古價又要狂跌了,真的搞不懂耶!把零件品質顧好這麼難?
福粉常說車本質很好?都是被修壞的?零件是你生產的,維修人員不也是你的?
萬一高速行駛中失去動力怎辦

還是最後又要講車主人品差???搖頭~
auojiajinghsieh wrote:
真的,配備肯給車子好開安全性夠,真的很棒...
但是也必須回歸基本的...品質一定要顧.....
對於我們每天要用車要開高速公路的消費者,真的會擔心路上忽然出現狀況怎辦.......(恕刪)
auojiajinghsieh wrote:
真的...相信自己有遇過的車友就會有切身之痛...
有好的東西,也要有好的品質,才能長久....畢竟不是低單價的交易...
開車應該是一種享受,不應該是擔心折磨..
...(恕刪)
嘉樺 wrote:
曾幾何時,從擁福變成反福,這中間的轉換過程實在很煎熬...
買第一台福特時問題還沒這麼多...
第二台的metrostar實在是讓我整個嚇到,順順開不操車零件也是一直出問題...
光進氣歧管就保固前跟保固後總共加起來壞三次,都是有異音...
還好有車隊在後面提供維修資訊,否則每次都要弄到很嚴重時才知道有零件又出問題大哭
進氣歧管你說異音不去修能開嗎?技師說其實可以...但一旦壞掉閥門或相關零件被吸進引擎你就準備花更大條!!能不換嗎orz
後來出改良版,結果換了賣車前兩年又壞了,不是改良了嗎?為何還是這麼不耐用?
我改開雙田後目前開到六萬,從沒換過進氣歧管這東西
結果現在版上還是看到有新車再換進氣歧管滾來滾去
這跟後勤好不好有何關係?給你出保啊,消費者哪知這是改良前還是改良後的?啊不就還好有車友跟熟識技師告知如何分辨汗
再來說個引擎蓋氣壓挺桿好了...
要學賓士不是只有學人家外型就好,這氣壓挺桿我換了最少3次,保固內原廠都只願意給你換一隻(單邊)
只要暫時撐住不會掉下來斬頭就好(撐過保固期就好),過沒多久還是整個掉下來,後來"維修廠被砍頭太多次開引擎蓋都拿掃把頂著"
ps:過保固你就要自己花錢啦淚
這種品質實在不敢苟同,寧可你用傳統鐵桿撐著,不用讓車主一直花這個錢
怪就怪自己當初購車貪那個甚麼鬼高科技跟折價五萬
雙田中古價會這麼高不是沒原因的,福特中古價會差也不是沒原因的
光請假談判跟進廠多次不知浪費多少時間跟金錢
認賠殺出才是王道...苦海無邊回頭是岸
我是真的對這牌子沒信心了byebye
真心奉勸樓主,修好後趁還有價~快脫手吧...(恕刪)