• 15

福特百萬休旅車兩年四個月全車優於原廠保養引擎進水


yankess5 wrote:
怎麼會這樣,都是末代車款了怎麼問題還這麼多!!...(恕刪)

這下好了,中古價又要狂跌了,真的搞不懂耶!把零件品質顧好這麼難?
福粉常說車本質很好?都是被修壞的?零件是你生產的,維修人員不也是你的?
萬一高速行駛中失去動力怎辦





還是最後又要講車主人品差???搖頭~
真的,配備肯給車子好開安全性夠,真的很棒...
但是也必須回歸基本的...品質一定要顧.....
對於我們每天要用車要開高速公路的消費者,真的會擔心路上忽然出現狀況怎辦....

嘉樺 wrote:
這下好了,中古價又...(恕刪)
我對他們的後勤保養真的很沒有信心....

auojiajinghsieh wrote:
2019/4/30...(恕刪)


還有後續嗎

auojiajinghsieh wrote:
真的,配備肯給車子好開安全性夠,真的很棒...
但是也必須回歸基本的...品質一定要顧.....
對於我們每天要用車要開高速公路的消費者,真的會擔心路上忽然出現狀況怎辦.......(恕刪)

幫推文,小弟的metrostar比起樓主的慘烈事蹟也不惶多讓
高速公路我還真的發生過變速箱無預期掛點動力全失,發生一次包準嚇死你
還好隔壁車都讓道我才有辦法在這邊回文

總共印象中壞過變速箱X2,進氣岐管x3,三腳架X7,水龜X1,六角鎖X2
保固期內都在福特原廠保養,變速箱油更是屢屢提前換
維修保養單厚厚一疊
但她還是體弱多病



最後身心俱疲,修好忍痛賤價賣出換雙田,開到六萬以上這些問題從沒發生過
如果可以選擇
寧可你不要讓我殺這麼多萬,把品質顧好才是王道

沒時間一天到晚請假跑保養廠啊

嘉樺 wrote:
幫推文,小弟的metrostar...(恕刪)


真的...相信自己有遇過的車友就會有切身之痛...
有好的東西,也要有好的品質,才能長久....畢竟不是低單價的交易...
開車應該是一種享受,不應該是擔心折磨..




cwie8960 wrote:
還有後續嗎...(恕刪)


後續....
此次的事件,沒有完全的滿意的答案,
在雙方協議之下,算是各有進退,達到尚可接受的結果
躺了一個月的愛車,恰恰終於出院了,
目前小心的使用觀察當中,希望不要再有後續.....不希望也經不起二次打擊.....

值得一提的是,在此事件當中,對於車廠之技師及專員,對我愛車的用心,值得嘉許及衷心的感謝.

還是老話一句,東西好用,東西肯給是肯定,
但要能用的長久,才是王道....
基本的品質,還是要先顧好....共勉之




auojiajinghsieh wrote:
真的...相信自己有遇過的車友就會有切身之痛...
有好的東西,也要有好的品質,才能長久....畢竟不是低單價的交易...
開車應該是一種享受,不應該是擔心折磨..
...(恕刪)

曾幾何時,從擁福變成反福,這中間的轉換過程實在很煎熬...
買第一台福特時問題還沒這麼多...
第二台的metrostar實在是讓我整個嚇到,順順開不操車零件也是一直出問題...
進氣歧管就保固前跟保固後總共加起來壞三次,都是有異音...
還好有車隊在後面提供維修資訊,否則每次都要弄到很嚴重時才知道有零件又出問題
進氣歧管你說異音不去修能開嗎?技師說其實可以...但一旦壞掉閥門或相關零件被吸進引擎你就準備花更大條!!能不換嗎
後來出改良版,結果換了賣車前兩年又壞了,不是改良了嗎?為何還是這麼不耐用?
我改開雙田後目前開到六萬,從沒換過進氣歧管這東西
結果現在版上還是看到有新車再換進氣歧管
這跟後勤好不好有何關係?給你出保啊,消費者哪知這是改良前還是改良後的?啊不就還好有車友跟熟識技師告知如何分辨
再來說個引擎蓋氣壓挺桿好了...
要學賓士不是只有學人家外型就好,這氣壓挺桿我換了最少3次,保固內原廠都只願意給你換一隻(單邊)
只要暫時撐住不會掉下來斬頭就好(撐過保固期就好),過沒多久還是整個掉下來,後來"維修廠被砍頭太多次開引擎蓋都拿掃把頂著"
ps:過保固你就要自己花錢啦
這種品質實在不敢苟同,寧可你用傳統鐵桿撐著,不用讓車主一直花這個錢

怪就怪自己當初購車貪那個甚麼鬼高科技跟折價五萬
雙田中古價會這麼高不是沒原因的,福特中古價會差也不是沒原因的
光請假談判跟進廠多次不知浪費多少時間跟金錢
認賠殺出才是王道...苦海無邊回頭是岸
我是真的對這牌子沒信心了


真心奉勸樓主,修好後趁還有價~快脫手吧





還有...記得任何維修單據都要留著,現在我不知道,之前原廠保固內維修單據都不會給你(你可以拍照),只有自費才會有單據,現在我就不知道了






雖然我自己開了第三台福特車了,也都蠻幸運沒遇到問題。
但從網路上看到的及車友們的資訊來判斷~福特的車,很賭人品。
沒遇到的車友,有蠻多會因為穩、敢給新科技、安全配備較齊全(以前)而繼續支持下去。
但也有許多車友沒遇到問題卻因為福特美式設計(不夠貼心、配件設計較大喇喇導致質感或手感不佳...)而改買其他品牌。
而且,不止台灣福特有這問題,對岸大陸、美國...等也都有這趨勢。
所以,福特在全球的占有率越來越少,甚至現在連科技性、安全性也慢慢開始有落後的趨勢。
回到嘉樺的問題(雖然您已經不是車主了)~
進氣歧管,Duratec HE引擎從Mondeo MK3到FOUCS、i-MAX,很容易看到進氣歧管的問題,跟您提到的一樣就是有異音,技師跟您回覆的也算對,頂多就是影響進氣效率讓效能降低但不影響行車安全,那是因為可變式進氣歧管的零件故障,通常有這資訊的車友可以找熟識的廠家更換特定零件即可,但如果是原廠,那就可能是整支都更換。

嘉樺 wrote:
曾幾何時,從擁福變成反福,這中間的轉換過程實在很煎熬...
買第一台福特時問題還沒這麼多...
第二台的metrostar實在是讓我整個嚇到,順順開不操車零件也是一直出問題...
光進氣歧管就保固前跟保固後總共加起來壞三次,都是有異音...
還好有車隊在後面提供維修資訊,否則每次都要弄到很嚴重時才知道有零件又出問題大哭
進氣歧管你說異音不去修能開嗎?技師說其實可以...但一旦壞掉閥門或相關零件被吸進引擎你就準備花更大條!!能不換嗎orz
後來出改良版,結果換了賣車前兩年又壞了,不是改良了嗎?為何還是這麼不耐用?
我改開雙田後目前開到六萬,從沒換過進氣歧管這東西
結果現在版上還是看到有新車再換進氣歧管滾來滾去
這跟後勤好不好有何關係?給你出保啊,消費者哪知這是改良前還是改良後的?啊不就還好有車友跟熟識技師告知如何分辨汗
再來說個引擎蓋氣壓挺桿好了...
要學賓士不是只有學人家外型就好,這氣壓挺桿我換了最少3次,保固內原廠都只願意給你換一隻(單邊)
只要暫時撐住不會掉下來斬頭就好(撐過保固期就好),過沒多久還是整個掉下來,後來"維修廠被砍頭太多次開引擎蓋都拿掃把頂著"
ps:過保固你就要自己花錢啦淚
這種品質實在不敢苟同,寧可你用傳統鐵桿撐著,不用讓車主一直花這個錢

怪就怪自己當初購車貪那個甚麼鬼高科技跟折價五萬
雙田中古價會這麼高不是沒原因的,福特中古價會差也不是沒原因的
光請假談判跟進廠多次不知浪費多少時間跟金錢
認賠殺出才是王道...苦海無邊回頭是岸
我是真的對這牌子沒信心了byebye


真心奉勸樓主,修好後趁還有價~快脫手吧...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
LuckyMin wrote:
雖然我自己開了第三...(恕刪)


也許我們家很幸運,有三台福特車,最久開了14~15年,都沒遇到問題。

結果14年的老福特車換本田五代CRV,居然是讓我們家頭痛的開始...........

本以為雙田的車品質應該夠好,結果一直有問題(我還第一次在保養廠生氣)。

現今每個廠牌每台車不會都是完美的,也不會因為今天是雙田就天下無敵。


後來我老爸還念念不忘說 : 感覺福特比較耐用,CRV問題真的很多。



撇除上面我們家的經驗,對於樓主這個問題,福特應該要打屁股了。
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?