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Focus ST-line 上坡失去動力


handup wrote:
又看到檢討車主的反...(恕刪)


解決方法其實很簡單,就請福特技師也跑一趟

就知道是車主還是原廠零件的問題...
maxmax64 wrote:
上坡本來就要記得降檔...(恕刪)

亂講 我開車還沒有故意去降檔 就能爬上去
真的不知道那些酸言酸語的人適合麼心態

車主有問題提出來發問,不解答就算了,還在那邊扯一些不關的事情

也希望那些人以後所買的車不要出現任何問題

只會落井下石

任何品牌都有其購買者

不需要這樣酸言酸語

這也是台灣網路的亂象

不需要為自己的言論負責
dfishchris0306 wrote:
真的不知道那些酸言...(恕刪)


人家車主基本上對這台車是很滿意的,回文沒幫忙還拼命酸車子,不管樓主是何感受。

從影片看,我也是覺得換檔邏輯問題,因為停住之後(降至一檔)再爬就好了。

問題沒解決之前,或許可以在上坡前先放慢速度(提前降檔),避免上坡時降檔太慢。

未完全停住前先手動降檔應該也可以(個人猜測)。

無論如何,福特應該改善這個問題。

不要告訴車主怎樣又怎樣就可以了,正常操作的情況下,不應該有這種問題。

asabululin wrote:


人家車主基本上對這台車是很滿意的,回文沒幫忙還拼命酸車子,不管樓主是何感受。

從影片看,我也是覺得換檔邏輯問題,因為停住之後(降至一檔)再爬就好了。

問題沒解決之前,或許可以在上坡前先放慢速度(提前降檔),避免上坡時降檔太慢。

未完全停住時先手動降檔應該也可以(個人猜測)。

無論如何,福特應該改善這個問題。

不要告訴車主怎樣又怎樣就可以了,正常操作的情況下,不應該有這種問題。...(恕刪)


很有建設性的回答!!
有問題就是督促原廠解決!!說再多問題還是在,難道要叫車主適應??
neo3483 wrote:我的車開了20年也沒有什麼轉檔換檔來不及的事情。這是自排車又不是手排,如果說純手排車上坡一半發現動力不足來不及換檔我就相信..(恕刪)


現在的車子為了省油,變速箱的段數都很多,
且為了省油,ECO模式可能搞得很沒力!

樓主應該是上坡時油門不足,停頓了一下,
先煞車後再踩油門繼續往前,並不是熄火。

把油門踩下去就好了! 自排變速箱可自動降檔。
上坡時本來就要補油門…

也還不確定是不是變速箱的邏輯異常?

冷氣機也一樣,省電+安靜風力小的冷較慢,還賣比較貴咧!
為了節能省碳啊!

neo3483 wrote:
我不了解抽痰是什麼...(恕刪)


就是進氣歧管會積油。
maxmax64 wrote:
上坡本來就要記得降...(恕刪)


我也是開FOCUS3.5代,還沒碰過D檔爬不上去的,一堆人在檢討車主開車方式,

怪怪的。
HTC0517 wrote:我也是開FOCUS3.5代,還沒碰過D檔爬不上去的,一堆人在檢討車主開車方式,
.(恕刪)

樓主的車在上坡時停住,並沒有熄火喔!

你D檔且不要踩油門,靠自動滑行,確定爬得上坡嗎?
沒踩油門,什麼坡也都上不去!
坡較陡,油門踩得不夠深,也同樣上不去。
 
從影片看來,是因地下停車場地面較平滑,不踩油門就能跑(滑)很快,
上坡時,油門沒有多踩一點,就停住了! 並沒有熄火!
上坡停住之前油門不足,停住後正常而言會先煞車再補油門,
樓主的影片,看來就只是這樣的狀況而已…

能否靠修正電腦改善變速箱邏輯?
也要看他上坡時踩的油門夠不夠深?

RentHA wrote:
現在的車子為了省油...(恕刪)


重踩是可以降檔沒錯,但是車道狹窄加轉彎、新車、油門與變速箱反應不熟悉的情況下,通常不會這樣做。

踩煞車再爬和KICKDOWN二選一,我會選擇前者。

也不是說變速箱邏輯異常,而是在設定的時候沒把這種工況考慮進去,應該要改。
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