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【情報】旅行車將是國產身份登場?Ford Focus Wagon先於中國投產

focus ST wagon 2.3 6MT (130~140 視配備) 我會買單

ppeeter1016 wrote:
所以是扭力梁1515151515151515



德國工程師影片說因為休旅車比較寬,底盤幾何比例不適合扭力娘,所以休旅車會是多連桿

OTOP wrote:
頂規+全景天窗+cp360,90~93萬左右我能接受。(但是要把後門板的硬塑膠換成跟前門板一樣。)


說不定,過一陣子在淘寶就可以淘到了。

說真的。兩片門板也沒多少錢,為了幾千塊,弄壞整車的質感。
國產車不就是因為有稅金優勢+生產優勢
不然幹嘛要國產化?

既然要國產化
難道不能比照歐洲或美國的價格嗎?
這樣才會讓人民覺得是『國產』啊!

有心經營
就要用心經營
想想台灣人最近幾年
進口車銷量比例越來越高是為什麼
這樣應該很明顯了吧
安全、好開、省油,才是車子的初衷!

OTOP wrote:
歐洲Focus Wagon的車價就是加1000歐元=3.4萬台幣,全景天窗加1200歐元=4萬台幣
所以合理的售價就是加個7.4萬台幣。
(恕刪)

我也同意這個論點,期待台灣國產上市Focus Wagon...快一點
harker633 wrote:
說不定,過一陣子在淘...(恕刪)


德國原廠出的ST line wagon後門板也是整片硬塑膠
沒量根本沒辦法成本攤提.....只能說招招都是險招阿
烤肥 wrote:
我就是市場需求之一有...(恕刪)


年底就等這一台了!
leonyu0811 wrote:
國產車不就是因為有稅金優勢+生產優勢
不然幹嘛要國產化?


還有一個是就業機會。

只是車價攀高,國人買車根本是咬緊牙根硬買,然後使用十幾年才換車。
這種現象對國產有害無益。

與其盼望政府提高補助,個人支持把那些補助拿去蓋大眾交通,買汽機車不見得是最佳的選項。
僅次於V40的美麗外型,快上市!!
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