馬6設計真的很強大
從你說的外型，到中控台MZD Connect的螢幕及旋鈕
看上去真的是絕頗爽
Mondeo wagon的強項在於體感上
包括240匹馬力，動力是165匹的馬6比也比不上的
而且碗公蟒的過彎反應很快，有熱血感
兩台是完全不同取向的車
只是聽說馬6wagon目前還沒有車可以試
可能要等好一陣子
空間：
馬6後座小、壓迫感較大。內裝鋪陳、質感看得出來很用心向Lexus BMW Audi 之流跟進！
Mondem如一般大型房車（camry）不是最優但絕對夠用。設計風格和質感就完全跟馬6沒得比，女王肯定秒打槍。
行李箱：
兩車後座未倒平前差距不大，但mondeo空間方正些，私心感覺會比較好用。
引擎+變速箱：
馬6心得是平順，重踩降檔只有聲浪和轉速變化，速度提升相當～溫和。
Mondeo帳上240匹，理論上應該0-100很威才對，起步沒預期快，但再加速真的有驚艷到！腳下隨傳隨到的爽度個人覺得比起superb combi sportline，變速箱的差距似乎可以無視。
操控：
馬6標榜人馬一體真的有下過功夫，轉向與車身動態真的接近歐洲車，高剛性車身的穩定與聽話，沒什麼怪脾氣，頂多側傾大了點。
Monden一上手車頭指向準、沈穩，煞車反應令人十足放心！但試車時在高速彎後軸明顯因爲尾箱而有重心較高的感覺。這點在個人試開過的其他碗公沒發生過，目前也百思不解 。
安全性：
馬6該有的幾乎都有了！車體結構相信能在國外撞擊測試有好成績，肯定有一定水準。試車時一度在交流道上疑似車道偏移動作，突然的拉扯感個人不愛。
Mondeo只有盲點系統，個人也只在乎這項。acc等配備在mondeo跟不認識一樣⋯但自己試車時也只留盲點，其他新式輔助系統都要求業代全關，況且沒這些配備，車一樣能開。值得一提的是車身剛性在這價位真的沒話說！國外撞擊測試也台令人放心的家庭用車！
心得：
兩台試下來內心選擇的是mondeo，出力頗優的引擎配上效率差卻也穩定的變速箱，理論上妥善慮別太差的話萬一有萬一，應該也不會太多小朋友出走才是。從未了解福特，爬文一看真的會對後勤捏把冷汗，鄉民代表的評價太～動人了，加上既有車主流出的資訊不多，才會躊躇不定。以上。
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