沒必要那麼酸,今天不是車爛,是後勤問題兼福特原廠善後問題。假設當初我在外保養,就沒什麼事了。當然各車廠的後勤都有一點問題,這不能否認。但善後態度,福特是輸太多。beminaru1997 wrote:開開看很好開的...(恕刪)
這也就為何老車都去外廠做保養或是維修的選擇。這星期把15萬公里的Previa公務車拿去檢查方向盤異音...年前兩位同事都反應,開起來很不安吧,年後才能安排時間做處理...去之前想說可能要換零件...(零件預算心想一萬上下)店家帶我一起試車,詢問異音的狀況如何發生,回到廠裡,架起前輪檢查...不到半小時,再去試車...老闆說開開看...應該沒聲音了。換我開...真是神了,沒聲音了...重點前後花了兩小時...工錢500大洋。老闆有跟我解釋異音來源,真是實在的店家。所以非原廠的維修廠還是要有口袋名單的。希望樓主順利處理皮帶脫落的事件。
車子外型 配備 板金是優點差在零件妥善率跟維修能力家裡擁有過的福特嘉年華 你愛他 好幫手 PRZ FOCUS目前還有一台i-MAX保養不算目前我自己開的本田FIT修最少快10年 破25萬公里 只換過一次李仔串1000多塊福特過保零件損耗很快10多萬公里的FOCUS後輪軸承培林居然換過兩次 一次5000多抓方向盤震動 抓半年沒抓到原因車就賣了I-MAX 目前16萬還在亮引擎燈換過引擎腳 傳動軸 後輪軸承培林買福特可以學習很多汽車損耗用品