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2017 new kuga 排入N檔頓挫


haidebau wrote:
十幾年前開國產ACCORD...(恕刪)


沒人說國產車福特最安全

那請問十年前產的ACCORD現在是否還能買到新車

報價多少?!

haidebau wrote:
福粉不是都認為國產...(恕刪)


這邊一致認為雙田才是最安全的

至於崩潰嘛,我只有看到你在崩潰。

你的雅哥很棒都撞不壞,我們的福特都撞的壞。

你的才是神車呢

肛你的是只有拖車頭還是連車體一起,這差很多噢。

另外沒圖沒真相

我說我看過vios被35噸的肛完也沒事

要唬爛誰不會呢
一切有為法 如夢幻泡影 如露亦如電 應作如是觀
行車安全最重要,懷疑車子有問題時盡早回廠檢測看看就是了。
借問一下..

各位大大

等紅燈打N檔OK嗎(以靜止) 我每次都會打N檔

常常這樣會比較耗損嗎還是D檔到底??


dallas4117 wrote:
借問一下..各位大大...(恕刪)


剛kuga時我確實會這樣,因為怠速抖動比較小,後來改加98汽油後怠速抖動改善很多,而且也發現太過頻繁換擋也算是增加變速箱磨耗後就D檔才刹車來燈紅燈。
dallas4117 wrote:
借問一下..各位大大...(恕刪)


紅燈或停車時間夠久的話,可以切到N檔
港都狼仔 wrote:
紅燈或停車時間夠久...(恕刪)


沒錯,現在很多紅燈都有秒數顯示,我是超過30秒等待會排N檔,超過90秒會熄火後入P檔(但通常還是以D檔踩煞車優先,入N檔次之,熄火大概只有在市區想到才會幹,至今經驗,在路上大概只熄過一次火)。

我還有看過有人等紅燈會入P檔,這是錯誤的方式,因為從D入到P,中間會有N與R檔,變速箱與引擎在D檔有連結,N檔無連結,R檔又有連結,P檔又無連結,等綠燈亮了,再從P打入D,等一個紅燈讓變速箱來來回回6趟,如果要這樣搞,直接D檔拉手煞車,腳輕輕含住煞車即可。

等紅燈切記不要入P檔,要是有車子輕輕從後推一下,變速箱就要拆下來維修了。






"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

luzibin wrote:
沒錯,現在很多紅燈...(恕刪)


所以在下除非是要人離開車子停車了,才會使用P檔,而且停妥時也是先踩腳剎車入N檔,拉起手剎車,放開腳剎車後再切至P檔熄火
BBBBB577 wrote:
小弟6月底購入kuga...(恕刪)


我覺得你開車的方式才真的讓我感覺到毛毛的…

車輛行進中排入N檔 ,這招是哪裡學來的呀?

進行中的車輛變速箱的齒輪還和變速器咬在一起,

強制把齒論拔開,車子當然會震動,

因為你的車是從有動力管制的連結變成無動力連結。

你以前開Nissan可以這樣搞,不代表他是正確的操作方法,

既然不是正確的方法,請你開車的習慣要改改,

自排車只有在車輛幾乎趨近於靜止時才可以排入N檔。

你喜歡滑行時排入N檔真的是個非常壞的習慣,

如果前方紅燈突然轉綠燈或是車流狀況突然變化,

你排入N檔滑行途中難道也可以突然的再排入D檔開車嗎?

車輛在空檔滑行時強制入D檔,你的車多半也是強列震動,

這都是非常傷變速箱的行為,久了你的變速箱絕對爆掉。

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