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福特的後勤,真讓我見識到了


RBB213 wrote:
大大可否 PM在下...(恕刪)

大大
小弟是在中部
幫不上你的忙了
^^

有圖有真相
這張是小弟某天拍的
目前車況沒遇過什麼問題
只有
電池啦!換3次了
六角鎖!換2次
冷氣的繼電器!換1次
其他
沒有~~~

小弟有算過
小弟跑起來是
100/6=16.6公里

20萬/16.6*17柴油油價=204,819元
對照家裡那另那台汽油車
100/10=10公里
20萬/10*21(95油價)=420,000元

這樣每跑一公里
至少省1元

還滿滑算的 ^^
我以前是Ford 車主(保養都是會現場看,可是東西換不停,有的同樣的還會換幾次。),記得第一次買Ford 嘉年華。問題多時我抱怨。廠長跟我說買貴點的車比較好。幾年後買MAV,問題一樣多;兩次不愉快的經驗,時常想想,還是有像我沒經驗買Ford 車的人大有人在,覺得20幾年前要是網路再發達一點,爬爬文就少走這些冤路了。因為另一台是Nisson。就差很多。MAV撐了10年,我換車了,Luxgen U7 也沒這麼糟。再買一台Big tiida,也很不錯。我家絕對不會再看Ford車的。
小弟也來分享一下在原廠發生的事件~~~~
新車買來一直都在原廠保養,只要是原廠建議的項目幾乎都會換,因為車子是他們的專業,我只求車子在路上開不要出問題。
有次車子電瓶沒電無法發動,打開引擎蓋卻發現引擎室有一大片油漬,且是噴的到處都是,於是開始找尋漏油處,結果發現機油表尺不見了,距離上次保養里程已經過了3000公里,且從保養後到這次沒有開啟過引擎蓋,合理懷疑機油表尺遺漏在原廠,於是聯絡保養廠,因為人在外縣市,保養廠人員詢問是否有亮機油燈,我說沒有,他請我慢慢開回原廠,隔天浪費了半天休假回原廠,技師打開引擎蓋片尋不著機油表尺,且表明廠內沒有遺漏的機油表尺,在談話間~~~~突然在掀開的引擎蓋縫隙看到我的機油表尺,結果是技師將機油表尺插在引擎蓋內,試問機油添加完是否該檢視機油量,合理懷疑根本沒檢查,原廠接待只是頻頻道歉,並表示會將機油補足,油漬會清洗乾淨。
如果那天噴出的機油碰觸到高溫的引擎引起火燒車,這樣要算誰的,且原廠會負責嗎???
btking55 wrote:
之前從未開過福特的...(恕刪)

難道技師是鐘點工
鎖二顆鐘到點
就下班~~~~
接待以為修好了
就交車
得來不易 wrote:
大大小弟是在中部幫不...(恕刪)

感恩大大!
我有問到口碑不錯的,留著UB
鄭大宇 wrote:
曲軸前油封漏油 不會使得發電機皮帶打滑
就算漏的很嚴重 噴濺出來的機油 最先受害的也是正時皮帶
再者 水濺到發電機 發電機也不會損壞 除非 整顆下去浸泡
至於 發電機螺絲未上鎖 那是技師疏忽 你可以向上反應也可以當面告訴技師
然後拍拍他的肩膀 微笑著 請他再重鎖 順便其它檢查一下
記得技師的名字 下次保養維修再指名找他
相信我 下次你的車進廠 他會記得你 也會加倍小心弄你的車
吃燒餅沒有不掉屑的 只要是人做的 就會有疏忽 機器做的也會有良率
遇到了別人的疏失 我能做的是 如何解決並避免再次發生
生氣 漫罵 不爽 只會使做錯的人 死不認錯 或啟動保護自己的機制
想想我們在受雇於人時 被老闆罵的窘境 我們當時不就是啟動自我保護機制嗎?




這篇寫的不錯!
我也對福特保養體系沒信心!
換油換到一半.人不見了還少罐1油?
到福特保養要叮著看!因為技師不專業!鬆散!
所以建議找有口碑的外場
反正原場零件都拿的到何必回原廠

福特車本身真的不錯

錯在錯的經營體系與後勤

pighead.jen wrote:
因為協理說連螺絲都沒鎖緊,就不要在汽車產業討飯吃...
一個螺絲沒鎖緊,不是微笑拍拍肩就可以過去
一旦出廠8D報告可是寫不完...


發電機沒鎖緊...無法發電是正常的,細聽應該還會聽到皮帶打滑的吱吱聲
端看車輛皮帶設計,沒電/沒冷氣/動力方向盤失效/水溫升高 都有可能

一個螺絲沒鎖緊m最好是還能笑笑拍肩膀哩

不過!! 這公司還真不是普通誇張
連偽造文書是合理的都說的出口,這些小事應該見怪不怪吧



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