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國產車車體剛性與底盤選擇


godblesslu wrote:
所以說就不要一直拿..你們是哪家業務啊?人家想買車又不是你們出錢.(恕刪)


以台福的口碑,應該沒有品牌需要請業務上網來打他吧!!!賠本生意有人要做嗎?

反而是ford,隨便請個業務,在網路上打打別家品牌,只要騙到一個買車的,都可能讓ford業績上升超高。
billion wrote:
以台福的口碑,應該沒...(恕刪)
是嗎?那你打這麼用力是太閒嗎?好奇而已?
我完全沒想到最後會變成 另一個主題的開始

不過我這人有點就是固執 其實自己決定的事 除非讓我從心裡去改變 不然我會堅持下去

所以看來福特和法系車是我最好的選擇 哈哈!~

只不過我竟然沒找到可以租福特車的店 讓我好失望

另外好像前面有前輩回應 說懸吊系統與車體剛性搞不清楚

其實這說的蠻好的 因為我也覺得真的這除了數據外能靠感覺出來嗎? 我是覺得不太可能

那就說說 車體剛性 其實我覺得有些會看測試的影片 撞擊等等 但我覺得如果單就底盤與那幾個abc柱剛性好

就能夠說車體剛性好 我覺得這樣子真的差很多 難道全車鈑金厚薄不用看嗎? 或是底盤用的鋼板厚薄不用算?

其實我也不知道 所以我其實也只是感覺的, 但就懸吊系統 我是覺得除非賽車手吧~不然一般人在一般道路正常行時

各廠家設定不同或是同廠家但是不同車系底盤設定不同 感覺也只有舒服或是比較硬的感覺吧~

套句朋友是TRCC 賽車手說的 標誌與速霸陸 2WD與4WD在一般道路上無法發輝出差別性
b92531555 wrote:
我完全沒想到最後會變...(恕刪)


怎麼會沒有租福特車的呢,提供2家給你參考一下。

AVIS 安維斯

格上租車

所以說推廣開T N牌一定死保險理論.........立馬奏效
billion wrote:
以台福的口碑,應該...(恕刪)
以福特ESCAPE 車主的身分,再給你個誠心的建議:玩車要學會看"實驗數據跟結果"。製車靠的是"科學跟量化的數據",不是"筊杯、起乩跟幻想"! 度量車子的剛性跟安全性,早就已經不是量量鋼板厚度,稱稱車重這樣簡單。科學化的實驗結果跟量化的數字才是事實。

TRCC 的車手在一般道路無法發輝出"標緻與速霸陸 2WD與4WD的差別性"?? 我相信TRCC車手沒那麼差,不會連個"循軌性"都沒本事測出差別來,你太小看你朋友!

b92531555 wrote:那就說說 車體剛性 其實我覺得有些會看測試的影片 撞擊等等 但我覺得如果單就底盤與那幾個abc柱剛性好

就能夠說車體剛性好 我覺得這樣子真的差很多

難道全車鈑金厚薄不用看嗎? 或是底盤用的鋼板厚薄不用算?

套句朋友是TRCC 賽車手說的 標誌與速霸陸 2WD與4WD在一般道路上無法發輝出差別性

..(恕刪)
我剛買focus mk3.5 1.5 ecoboost那台
話說我住在台北好久,要不是搬回桃園也沒打算買車
停車費實在太貴了

之前要用車就是去板橋一家親吻車行租
那家蠻神奇的
一天到晚進新車
我用車頻率蠻高的,所以我就一天到晚租不同的車開

mazda3 上代跟上上代 新舊YARIS city跟CIVIC focus
elantra march tiida altis等都開過很多次

最愛租的是mazda3跟city civic

舊馬3空間太小了,而且舊版不愛買
city跟civic開起來真的很順,大概是我覺得變速箱最喜歡的
其實一開始買車也有考慮他
後來是等不及明年出新款
加上曾經因為CIVIC的前引擎那邊太長了我停車沒抓準
給他刮到賠了一些錢,不然其實honda是真的很舒服

我是不建議去租focus來開
可能是因為PS變速箱或是租賃車比較操
也可能是我不熟悉手排的感覺
我在找福特業務那兩天就有租
開起來實在要人命
方向盤好重,ps變速箱抖抖抖,雖然感覺的到開起來很穩定
但前兩樣實在受不了差點被我淘汰...

倒是我朋友mk3柴油頂級版的開起來就很爽
雖然吵到靠妖但是貼背感很強烈,而且也很順

後來試開後就把舊變速箱的煩躁感都拋開了
現在開很爽
反正自己喜歡就好啦

賽魯 wrote:
我剛買focus mk3...(恕刪)


你可以去租1.5T的來開看看,
六速手自排,
不是用PS
我想聽看看對於metrstor 車子的看法。謝謝
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