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2012 fiesta 護主犧牲

這車禍我印象livina速度頂多30~40
因為他開很慢~
我開在他後面
他開快一點就不會發生這車禍了
swain wrote:
上周六(8/1)去...(恕刪)
對方速度不快
運氣不錯
而且Livina內鐵完整
撞擊的力道....應該大家都看得出來
護主是否有功
品牌是關鍵

Silent Impact wrote:
能否舉個例什麼車的...(恕刪)



好可怕,三寶這麼多,開車上路人人求自保,,,,
保佑我的XC90不會遇到這倒霉的慘事-_-我的板件很薄很弱,,,,
而且我是歐洲車,,,,
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪~
人沒事就好囉~

Livina的車主應該也覺的她的車也成功的保護了她吧 :)

只要發生事故人沒有因為車子本身的問題而受到太嚴重的傷害,
都算是車子保謢了人啦~
哈哈~

不過樓主的心情我瞭解,
如果是我我也會懷著感恩的心情面對我的Ford Fiesta!
未來再有機會開同樣的車的話,
心裡頭開著這台車的安全感也會加深~

如果經濟能力許可的話,
建議還是換一台至少有六氣囊的車子,
我一直覺的六氣囊(含氣簾)是最基本的保護~
chials wrote:
這種小車禍,車速都...(恕刪)


新聞大多是聽到安全配備較少的出車禍掛掉.....

在印象中看新聞這麼久到是沒聽到車子熄火被追撞掛掉的!!!

(頂多聽到汽車某某原因故障 停路肩 下車察看被撞 ....)

安全配備不足 VS 熄火 造成車禍掛掉的比例 到底哪個多 ~~~ 應該很明顯吧 !!!
樓主不錯了
某些市佔率高的品牌鮮少護主文
人都沒事吧
洛克希德 wrote: 這台是我四月底去保養時看到的 技師...(恕刪)


北投億和嗎?

如果是的話,這台我之前也有看到,當下真的是讚歎小肥的B柱夠強壯。
如果是我的車被這樣撞,應該是B柱撐住人也許會腦震盪送醫吧 囧

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