Silent Impact wrote:
FOCUS MK2...(恕刪)
沒錯 高速公路上突然熄火~~
會嚇死人!!
停在路邊會發不起來~怪哉!!
是好車一台~不過有問題的地方都剛好很大條 危險!!
TCM瑕疵問題會造成引擎熄火？高速公路熄火三次、還有網友可以好端端的坐在電腦前面抱怨？
難道不覺得很奇怪嗎？天佑福特？還是網友的運氣特別好？....基本上我不相信有那麼好的運氣。
在汽車的工程設計上，安全絕對是被放在第一位的優先考量，TCM出問題我認為引擎是不會熄火的，頂多失去動力、就像是DSG的死亡閃光一樣，車子無法進檔、或是只剩下某些檔位可以使用....但是因為引擎仍然持續的運轉，所以剎車，動力轉向輔助等功能都依然保持正常，才能讓駕駛人都能夠全身而退....針對乾式雙離合器這個議題我也研究了很久，至今包括歐洲、美國等全球各主要市場都沒有任何召回的案例發生(別忘了這兩個市場的規模比台灣大多少倍？中國大陸規模更大？至今卻連10年保固都不給)，難道那些國家的車輛安審機構也是草菅人命？還是他們的專業判斷也認為"沒有安全上"的疑慮？ 我想答案應該是很明顯的吧？
OO你的XX wrote:
網路訊息以訛傳訛的...(恕刪)
. 
大大. 等下又會有眾多人士來撻伐你了.
網路上太多不是親身經歷. .都是人云亦云的.
TCM 問題. 從 FSC 及 01 這邊了解的.
大部分與 引擎熄火 或 失去動力 無關.
1. TCM 初期發生問題時. 會有 排(換)檔不順 檔位燈亂跳 檔位燈不亮 亮故障燈號 等現象發生.
. 滿多車主都會熄火重開. 只要上述情況解除. 就繼續使用車輛.
. 根本沒有危機意識. 馬上回廠插電腦處理. 只要車主提出上述現象事證. 應該都會出保換新.
2. 當 TCM 初期發生問題時. 並不會有 引擎熄火 或 失去動力 情況發生.
. 只是檔位無法換檔. 仍能保持低速度行進. 仍可讓車主行進至路旁或最近原廠.
. 但如果有第一項情況發生時. 卻置之不理. 那有何情況發生都不意外.
chienchenghung wrote:
. 大大. 等...(恕刪)
我倒是建議你們把福特的聲明稿先看清楚
是否有失去動力的危險當然不是網路隨便說說
而是連官方都這麼說，而且還全球一致
支持品牌也不應罔顧事實
Silent Impact wrote:
我倒是建議你們把福特的聲明稿先看清楚
是否有失去動力的危險當然不是網路隨便說說
而是連官方都這麼說，而且還全球一致
支持品牌也不應罔顧事實
可以麻煩你提出你所看到的 官方說法 或 官方公告 嗎??
失去動力?? 請你提出具體事證. 不要為反而反. 人云亦云.
鏈結網址 : https://media.ford.com/content/fordmedia/fap/tw/zh_tw/news/2015/07/13/Ford_Statement_TCM_Taiwan.html
以下是我在福特六和官網上找到的. 複製過來的.
2015/7/13 | TAIWAN
福特六和汽車公司公告
福特六和汽車公司 (以下簡稱福特六和)，
即日起，針對車輛年份 (Model Year) 2012 至 2015 年間，
搭載PowerShift 雙離合器六速自手排變速箱的 Ford Fiesta、EcoSport、Focus 汽油車款，
延長變速箱控制模組(Transmission Control Module, TCM) 保固期。
上述在台灣銷售的車款批次，隨著使用時間與里程數的增加，
變速箱控制模組的電路可能失效，
造成部分車輛有可能會有變速箱無法換檔、無法發動、或者動力不足的現象，
該現象通常伴隨著儀表板上的引擎警示燈亮起。
這項延長保固方案提供一般車輛自領牌日起10年，
營業用車則為10年或24萬公里 (保固範圍以上述兩條件先達到者為主)。
該方案也將自動延伸至上述車款的中古車，車主的保固權益不受影響。
誠摯地歡迎車主回到QualityCare專業服務廠或撥打顧客服務專線0800-032-100，為您做進一步的說明或檢查。
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