今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點… (第10頁)

秋禪
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91樓

2015-03-11 8:41

我是 9W (2013.04 出廠) 車主

空調問題我也很困擾

就是當空調溫度無法達到需要的"熱度"時

就會自動切成室外循環

冬天(或最近這些日子)

常常都是開到一半聞到異味，才知道空調被切成室外 ((煩死了!!!

別在那護航福特，或者說其他車也怎樣拿來比較

台灣的道路環境，就是不適合用室外循環。 ((大部分地區

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hkl711

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92樓

2015-03-11 9:04

偶是 I-MAX

沒有你說的熄火後 (或 ACC關電或隔天之類的)

會一直都你要的

如果我使用 AUTO 確實會外循環 ... 然後自動控制風量

不過我覺得給電腦控制還不如自己控制

例如所以我恆溫調25的話風量 1~4段任意調

有時候微微的吹就夠了

我借朋友車車後回來.... 每次都會變成 AUTO

因為有一顆鍵是 AUTO

你試試看手動設定

josew

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93樓

2015-03-11 9:06

Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)

請問是外溫度幾度 ? 車室內空調設定幾度 ?

一般會如此是因為

車內空調溫度比室外溫度高，才會調至室外循環......

所以把溫度調低即可解決....。

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

evolutionivtw

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94樓

2015-03-11 9:08

我是習慣開室內循環，之前開MITSUBISHI LANCER，只要開到室內循環，就不會因為熄火重新啟動變更循環模式，會一直維持室內循環，但是現在開VW PASSAT，每次熄火後，重新啟動就會切回室外循環，對於只習慣開一種模式的人，雖然只是開車時重新按鈕，但偶爾沒按到後聞到廢氣也會覺得有點煩，更何況是版主試駕時每次怠速自動熄火後啟動就要重新按室內循環，就他的使用習慣應該真的有很大困擾，電腦很聰明自動幫人類切換模式是很棒，就像自動跟車系統一切電腦代勞，但是人類的主動權不能多一點嗎？至少讓駕駛有選擇的權力嘛！

airzard

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95樓

2015-03-11 9:13

室內循環一陣子後，裡面的空氣品質比外面還要差，不知道是誰比較瞎。

ccc5949

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96樓

2015-03-11 9:16

人類真的是這地球上最矛盾的動物了，當人們開始抱怨前車排放的廢氣造成健康問題時，他卻忘了自己也是其中之一⋯

Evolution

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97樓

2015-03-11 9:26

Palmboy0035 wrote:
...(恕刪)
它的怠速熄火系統運作也很順暢…只要煞停就會自動熄火…一放開煞車就會啟動…很順暢
本來還很開心說科技真進步…突然之間發現一件恐佈的事…
各位看倌想到了嗎？
沒錯…就是一但熄火…空調就會跳回外循環…你又會開始吸到外面的廢氣…!!!!!!!!!!!!!!爆
問題就是…這個系統就是要讓你在都會區走走停停省油的…
...(恕刪)

所以這裡指的是每次 "怠速熄火系統" 作用後就會跳回外循環嗎？
我覺得這樣還真的蠻瞎的。

另外請教不覺得瞎的朋友，還有哪些牌的車也是這樣？感謝！