oceanwater wrote:
有的人就是喜歡修車,...(恕刪)
又在冷言冷語了,你又開過福特的車了,
可是看你怎麼多發言，”這樣關心福特的車”
為什麼沒有看過你發表一下你的車有修過什麼
如果沒開過就請不要亂說，這樣會讓人當你是蟑螂一族的
99 年的 Ford Tierra 1.8 Ghia
在前 5 萬公里 (也差不多擁有 5 年)，幾乎完全沒讓我煩惱過
機油、自排油、水箱精、煞車油、煞車來令、電瓶、(高流量) 空氣濾心...
隨我高興，愛用哪個牌子、就換哪個牌子
從台灣頭拼到台灣尾、在山路彎道上殺進殺出
還要應付 Mio 168 沒事就報給我走的產業道路
除了換過 1 個煞車燈泡、有點油漬的變速箱
以及每跑 1 萬多公里就會出聲的前三角架
它從來沒讓我多操過心!
直到 5 萬公里過後，排氣管中段連接尾段處破洞開始... (不提了...)
現在 05 年的 H 牌 A 系列 EX-S
自排油非得原廠不可、機油有最高濃度限制
1 千公里過後開始拉轉，就開始和本品牌知名的 "高轉速焦味" 認識
擁有 2.5 年來，前前後後...
變速箱漏油，要保固一顆新的...
怠速抖動，要保固...
煞車抖動，要保固一組前煞車碟 & 來令
原廠召回：方向機油管 & 繼電器
還有另一個有名的：冷氣壓縮機起動碰撞 + 如鬼哭的口哨聲 (偶而? 被嚇到過...)
外面換輪胎技師都試得出來的... 方向盤在轉動狀態下，不時傳來好似脫節的震動
更別提內裝好似四處傳來的異音、各處燈泡都已開始壞了換新...
總之，差了 20 多萬的車價，卻沒換到更好的用車經驗
現在還很懷念當年的小 T
也不知是否是流年的關係...
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