kakaku77 wrote:
平常常逛 01 受到...(恕刪)
請教kakaku77兄：
您底下改裝的零件，為何想要改裝....改後的效果如何！
弟很有興趣，能否告知敝人詳情，先謝~~
Hardrace 仰角
Hardrace 加高方向機舵桿和尚頭
Hardrace 加高三角架和尚頭
Hardrace 縮短前李子串
含工 21000
kakaku77 wrote:
我是門外漢, 有點難形容, 以下是就我的認知來說. (非專業人士, 如果有哪位大大是專業的也請不吝幫忙補充一下 XD)
改了避震會改變原車設計的力距(角度), 所以過坑洞時回饋會很明顯死硬.
加了這些東西除了維持原車的力距平衡, 讓過坑洞或是震動變Q彈之外, 操控上的靈敏度也相對增加.
以上是我自己改過的體會, 不曉得有沒有回答到你的問題 汗
(恕刪)
謝謝kakaku77兄撥冗詳細答覆，心中疑惑已解，謝謝！
小弟也是9W車主
有幾個問題想問問改裝豐富的前輩
1.小弟最近車也開了一年半了，感覺電瓶也快壽終正寢，想請問樓主這顆
Varta 電瓶含工 NTD 5200
是在哪邊安裝的呢?
2.這是關於底盤改裝的問題
之前爬文有看到Focus改裝懸吊要加裝束角調整器，就像是樓主您的KC 避震 + Hardrace 束角一樣的狀況
這兩項改裝完之後，是否就能讓Focus的底盤不會有不正常的損壞或消耗了嗎?
因為看到您後來還有去加裝
Hardrace 仰角
Hardrace 加高方向機舵桿和尚頭
Hardrace 加高三角架和尚頭
Hardrace 縮短前李子串
這四樣
是否因為原先只安裝Hardrace 束角，反而讓底盤反應沒辦法正常做動呢?
小弟問題有點多
感謝！
內文搜尋
從 APP 打開
X