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看到這次FOCUS小改款,難掩失望

這叫愛之深 責之切

as1897997 wrote:
他牌幾乎都只有2顆氣...(恕刪)
現在的福特不是要在車子上加配備.就算加在多也沒用..最基本的問題都不解決.有啥用~!
1995年的MONDEO變速箱問題..到現在都快2015年了(還有半年).還在變速箱問題..還真他的不長進阿~!~
這樣的一家公司.會讓他的消費者失望也不是沒有原因...看看人家的品牌.車子的故障率.車子的二手價..
人家就算沒他這樣的配備.也賣的比他好...這種公司還真希望它倒了..讓他知道說是怎倒的也好~!



身為福特車主的我..我看不到福特的改變.我看不到福特以消費者為優先,我看不到福特為它的品質負責~!

我真的對福特失望了...

dck6222 wrote:
現在的福特不是要在車...(恕刪)


這倒是,相信很多福特車主或正在觀望的準車主都在等這個月福特六和的回應

變速箱真是歐系福特的罩門(水土不服乎??),Powershift也真讓人又愛又恨
還有福特從賣車到保修服務體系真的應該好好整頓一下
國產T、N牌在這方面真的強多了,車賣得多,後勤才有生意
這是良性的循環

現在福特各中小型車系的本質條件是國產車裡前所未有的優質,
車的本身誠意到了,就看福特願不願意拿出銷售、後勤保固的誠意了

加油吧!福特~

覺得還不賴啊~
陽光野郎 wrote:
原本期待FOCUS小...(恕刪)

BrilliantWing wrote:
外型沒改成馬丁頭也就...(恕刪)


Lancer Fortis 1.8旗艦雖是七氣囊
可是沒ESP,而且強迫有天窗
感覺LSB比較好
光是車室的空間我看很多人就會退縮了吧
而且後座地板還不是全果嶺式的...
以9W售價90多萬來說外觀還沒魚眼頭燈整個就LOW掉了
希望馬丁版的會標配魚眼及電動椅
就算此台車給你標配12安...也賣不贏神車
台灣人購車習性不吃安全這一套
之前到中南部三日遊.租車時在新ALTIS.新鮮草.跟新FOCUS之間選擇.最後基於安全性.選擇了四門版的FOCUS.個人覺得底盤的表現不錯.避震稍硬.當然這也可能是美系車的特色.方向盤較重手.好處是在高速公路的時候比較穩定.後座空間較小~即使我只有兩人出遊.放東西的時候也會感覺得出來.最讓我介意的是它變速箱的反應.重踩的時候轉速上來.但馬力的湧現真得好慢...我才發現這台車要加速快是不能重踩的.要先踩到一個深度.後續的加速反應會比較好~一度我還以為變速箱卡住了.坦白講我覺得變速箱的反應真的令我很失望.日系車都沒有到這麼鈍...我覺得福特的變速箱還有很大的進步空間.不過我之前開柴蟒的時候就沒有這樣的感覺.也許是馬力上的差距彌補了吧.只是在同級車裡面只有FOCUS給我這樣遲緩的感覺.我個人覺得這台車離完美還非常非常遠...最好是實際開過就能體會,不過撇開變速箱不談.是相當不錯開的.
我真的要幫樓主講話
本身是3w車主
看到這次改款也是失望
台灣六和的規格基本上都是跟長安福特一樣
偏偏 中國標配的isofix台灣就是沒有
一組三千有找 就是不給
你說省成本嗎? 我不知道
但鐵定不是這次改版的廣告標語"我們相信安全不能選配"
沒錯拉 跟安全有關的都沒得選
你說氣簾多貴
一顆一萬五 你說貴嗎? 比BLIS單邊雷達還便宜
六和就是掉漆 這是無庸置疑的

有人說為什麼不去別的牌子抱怨
我這樣跟你講
我就是家裡窮 只買得起國產車 預算七十萬左右
相對於其他牌子 有四安 有esp 只有福特 沒了!
你說我還有甚麼選擇可以選 七十萬我要找最安全的

我跟六和經理談過 他問我為什麼不買9w
第一 預算
第二 我只用的到sync 定速 當時跟2w比還多了兩安
現在改版要我重新選 搞不好我會買2w

講真的 跟9w差了快三十萬 差最多也只是氣簾(一顆一萬五 兩顆三萬)
老子不相信不能安裝 目前正在計畫中 改天成功一定po 01

陽光野郎 wrote:
原本期待FOCUS小...(恕刪)


我也和樓主一樣失望落空,畢竟四門配上原廠的尾翼真的好看

雖然五門的多了運動感,但四門配尾翼也不遑多讓

但是,台灣汽車生態就是這樣

80萬以下的車主,很多都只在乎"看的到"的配備,只有80萬以上的才會注重"看不到"的安全.....
看板上一堆人在罵變速箱的問題

到底是啥問題如此嚴重呢???

好誇張的渲染能力
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