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雙離合器真的就這麼脆弱嗎??

台灣的氣候真極端...

但是幾乎我每個移民出去的朋友都懷念台灣的天氣...

真是犯賤...
我不知道是否這個雙變速的差勁還是我們壞運氣。

七月買的車,跑不到4000 KM. 老婆的買菜車!
當初交車時發現已經跑了160 KM,福特說是出廠抽測的車子。 還發現這台 FIESTA S 是一月分就出廠的.
到了十一月車子慢速前進或是倒檔時很明顯的抖動。
福特技師一測試就說是離合器漏油了,花了三天換一顆新的。保固期中所以不花錢~
現在開起來算是順,不知道能撐多久就是了。

這就是我的遭遇,但是我無法判斷是我的壞運氣或是這個乾式離合器真的有問題~

以上!


20年前開1991年福特天王星1.8手排,
那時年輕血氣方剛,常常大踩油門,同時離合器只往下踩一半,提高引擎轉速後
不換檔直接放掉離合器踏板,有達到瞬間加速的效果~
印象中大概2年就要換一次離合器~

cc751019 wrote:
沒那回事,東西越做越爛幹嘛花錢研發阿
一台車花一百多億美金做垃圾出來幹嘛
那技師說的是哪顆星球的話
三代FOCUS會漏油是五月前生產的車
保固內經過處理都已經沒問題了...(恕刪)


話也不能這麼說,東西不壞車廠就沒有後續維修及換車的錢可賺了...
google 一下youtube 影片,有一部叫電燈泡之陰謀影片看過大概就懂這道理了...
CrazyShark wrote:
你不是很會查?
怎麼不自己去GOOGLE? 挖鼻孔


這種事我應該還不需要用查的啦!
難不成以前我看到推高機從產線插到ACSG倉庫待出貨的木箱都是空的……

CrazyShark wrote:
有人看的懂這位仁兄在講哪一國語言嗎...(恕刪)

他只是把89樓說過的重覆一次而已,不算太難懂
Ford Quality Care=ACSG
發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:

CrazyShark wrote:
有人看的懂這位仁兄在...(恕刪)

他只是要顯示他有在產線現場而已。
但這跟ps vs 愛信有什麼關係?
只有沒漏油就算完勝?
像我就愛手排的直接性,
要換檔平順誰能比得過cvt?可是cvt開起來完全沒開車的fu,
開cvt的車我開得很痛苦…一點樂趣都沒有。
愛信 vs ps各有所長,但只光光一點漏油率低就說愛信完勝,
那就太狹獈了,
傳動效率咧?動力隨踩隨到咧?
一切都是用料問題,人開車,總不能人牽就車多吧
看看B牌的引擎,突出的圓柱應該是變速箱吧
這種閃閃發光用料,會兩年就壞嗎(雖不知是展示用還是量產車就是用這顆
不是愛挑毛病,不求用跟雙B一樣,至少也別太扯


不雨 wrote:
Asin不能說比較好...(恕刪)


我的focus 1.8是用JATCO的4F27E

4AT
jiimmy wrote:
雙B的問題可多了...

只是有錢人錢付一付就算了沒空上01抱怨吧!

我表哥BENZ C200一年修三十萬 受不了就賣了

我老婆舅舅 BMW 730吧 點火也是修幾十萬修不好 也賣了

雙B最好買小改款過後的車 大改後只能靠人品了


...(恕刪)


我沒雙B,但有MB,C200你是哪一型的?204? 目前二台都沒啥問題!W220也算老了吧!除有一台氣壓懸吊換過兩組,另一台也只正常保養!當然保養費和國產比一定比較高,但也沒你說的那樣吧!
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