catjo87 wrote:
我覺得對岸真的比較會...(恕刪)
畢竟對岸市場比我們大
人口也眾多
真要團結起來
力量當然也強大許多
)SMART PHONE 也有這樣的趨勢，但汽車的問題總是要隔比較長的時間才知道，搶頭香是需要勇氣的！
小弟佩服！
這篇文章對我的啟發是：台灣消費者要團結！ 消費者意識要抬頭！
就算台灣市場小，但是網路無國界，團結起來，聲音會傳到全世界，相信也是會引起車廠關注的。
其實，不管是汽車用的零件是中國零件還是哪裡來的零件，I DON'T REALLY CARE.
但是，在車子上的每一個零件，到消費者的手上都應該是好的零件！ 安全的零件!
尤其是會出人命的東西！ 省成本也要有個底限才對。
一起喝多多 wrote:
畢竟對岸市場比我們大...(恕刪)
sagem858 wrote:
大大引述的都是大陸的...(恕刪)
●汽車公司任何"主動召回"的行動，台灣消費者都應該加以肯定！
2013-10-19
日本汽車大廠豐田 Toyota，打算召回 88.5 萬輛賣出的汽車，以修補可能會導致冷汽系統漏水的問題。豐田表示，一旦發生漏水，水可能會滲入安全氣囊的控制模組，導致短路並觸動警示燈。情況嚴重的話，還可能對導致安全氣囊失去功能或無法正常操作。另外有很少數的情況，會導致動力轉向功能癱瘓。
這是召回的車子型號包括 2012 到 2013 年間生產的 Camry、Camry Hybrid、Avalon、 Avalon Hybrid、及Venza。
北美地區大約需要召回 84.7 萬輛車子，剩下的車子分布在歐洲、亞洲及中東地區。
豐田汽車發言人對媒體表示，目前為止接到了兩件，與這問題有關的輕微受傷事件報告，不過還沒有傳出任何導致車子撞擊的事件。
商譽受損？
這是豐田汽車在過去幾週內，第 3 次大規模的召回汽車事件。
豐田汽車上個月才在美國地區召回了 78 萬輛RAV4及Lexus HS 250h 型號的汽車，以修補減震懸架的問題。在去年初，豐田已經就同樣的問題，把車子召回一次，這次是由於擔心第一次的召回並沒有完全把相關問題給解決。
9 月份的時候，豐田召回了美國地區 61.5 萬輛的 Sienna minivans，以修補可能車子會自動切換到停車模式的問題。當時豐田表示，接獲了 24 起因為這個問題而導致的輕微事故的報告。
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