chials wrote:Valvematic的引擎技術是連續可變汽門加連續可變揚程的技術領先福特引擎十年以上的科技連本田的i-vtec都遜色不少... 講的好像很神奇一樣Nissan有VVELBMW有Valvetronic但也有廠商有相似的技術, 但卻不屑用在提升動力方面, 而是更專注於節能譬如VAG的ACTBenz的Camtronic為什麼Valvematic技術的引擎不能獲獎呢?因為VQ37VHR, BMW一堆引擎都有類似技術, 根本就見怪不怪了
因為豐田堅持開發油電車、並在全球車廠及媒體不看好的情況下實際上市銷售。國際車界沒人會質疑豐田在全球汽車節能上的貢獻及在車用節能動力系統上革命性的工程成就。也別那麼敵視豐田、ECFA 大陸整車進口開放後、我們可能發現只有豐田跟裕隆才堅持在台灣設廠、而且利用ECFA以台產車外銷大陸市場、讓我們的勞工有薪水拿。台灣很多其它汽車品牌、早已經在減少台產車款、準備關產線未來進口陸產車了。最近如果看到一台紅色的wish多看一眼、那台是最新將導入油電型的!至少豐田一直願意把一級的新科技導入台灣生產、讓我們的汽車工程人員/驗証單位能先一步接觸並吸收新科技。
staint wrote:確定變速箱跟Golf...(恕刪) 跟日系車比,歐系車贏在安全性。要省油和耗油,關係到車體結構的組成,真的沒什麼好比的,只有各取所需而已。買1.6或2.0其實都不是笨蛋,也不是不懂車。只是在預算上和稅金的考慮上,每位消費者都有自己考量的。那如果同樣是用在買房,台北市要上千萬一層公寓和隔壁的宜蘭八百萬一棟2~3樓透天,又要怎麼選擇?
020411385 wrote:所以大家再問你阿.....(恕刪) google一下就知道得過那些獎了自己不知道還要反過來問别人就像大家都知道金曲獎最佳男歌手是蕭敬騰你不知道自己不會查,還要人家証明給你看還有我跟你不熟,不要發訊息給我你發訊息給我,我也不會看