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6/11 3W交車....我不想開箱因為我一點也沒有開新車的喜悅只換來不爽(6/17更新)

粥結輪 wrote:
最好再加個自動駕駛
這樣連方向盤都不用握了
安全氣囊也可以拆了 反正車子會幫你開


這就要駕駛人對車子的定位是什麼了,

看您的回文,或許您是那種認為「沒有人為介入操控一番,就不叫做開車」的人

不過我剛好相反,我希望隨著科技的進步,人可以介入越少越好,以可以避免出錯和事故。

=============

有些車子,要懂得它機件原理的人才能開,不懂的人上網問要怎麼開,還會被笑。

有些車子,不用懂那些原理,也可以開得很順。

對我來說,我一直相信「不用看說明書的設計才是好設計」。

另外,您到的自動駕駛,是我很推崇的技術,既可以降低交通事故,又可以節省人力。科技持續在進步,自動駕駛是未來的趨勢,Google 宣布 Self-Driving Car Project 已經接近三年了,而 Google Driverless Car 都已經開 50 萬公里了。ref: http://googleblog.blogspot.tw/2010/10/what-were-driving-at.html
эта хит !

acom66 wrote:
建議樓主趁著挫折感更大前趕快認賠殺出

因為接下來任何的一點點瑕疵都會惹出更大抱怨

建議脫手,買一輛沒有人會抱怨的車(恕刪)




建議樓主趁著挫折感更大前趕快認賠殺出

因為接下來任何的一點點瑕疵都會惹出更大抱怨

建議脫手,買一輛沒有人會抱怨的車...T牌
麥克風

jerry_liu426 wrote:
又一篇為酸而酸的酸文...(恕刪)

那這位大大買的起嗎?
其實也沒有說錯
如果真的不喜歡就賣一賣不就好了
問題是新車當下賣價格一定很差
但我覺得這只是習慣的問題 沒有人新車馬上就上手

Frank695 wrote:
神車賣這麼兇猛也沒看...(恕刪)

因為神車大部分都是四速骨董自排 近期已經進化到CVT
神車沒有在導雙離合器變速箱
原廠音響有沒有拿回來,還是被業務凹走了,那六合一不含裝給店家價錢一台八千出而已而以且音質鳥爆,關機的部分改一下就可以了~
我想並不是業代不專業
而是這種地下室上坡建議最好換到S檔而不要D檔到底的事情
在客戶下單前最好是別提也別被試到
否則就有人可能會收手了

simonnavy12345 wrote:
看完討論串, 感覺是業代不專業的問題, ...
台福可以要求業務在轎車時實際帶車主去坡道示範如何上坡起步 短暫的駕訓有利品牌形象的提升
台福可以要求業務在交車時實際帶車主去坡道教導上坡起步 短暫的駕訓可以讓車主更快上手 減少客訴
原來福特的車這麼多枚枚角角
要開福特的車還真不能單純到只有熱情,單純到只有喜歡

原來不是發動就開這麼簡單,要google ,要吸收新知 ??

大概有一堆有興趣的,看到冷水一直來,抖到不敢買了吧
fif168 wrote:
對我來說,我一直相信「不用看說明書的設計才是好設計」。

大大所言極是啊...
不過,每個人的理解能力都不一樣...
從去經銷商試乘,第一次開Fiesta...到交車十個月後的現在...我都沒看過說明書...開來也都很順暢!!!
不過,我猜...同樣的Fiesta...有人就算看過說明書...有可能...某些東西還是會搞不懂吧?
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