休旅車如果額外加裝平衡桿後, 會不 會對於轉彎偏擺的情況有改善? 因為家中成員有 會暈車,先了解一下. 這招沒用。我兒子坐CRV 會暈車、Escape 不會。每台車款行車特性跟底盤、避震器等很多東西都相關。唯一能確保買的車、不會暈的方法是較長時間的試乘。Toyota 的穩定度在汽車業確實是公認一等一的。如果你期待的是同等的穩定度、任何歐美系車款的國產導入第一年款、都不建議你考慮。
emeryville wrote:所以你是說Metrostar的穩定性和操控性不輸X5了?拿房車跟SUV比操控真有你的 我有說嗎?你的邏輯老師不知道是誰?我是說家裡只剩這幾台車並沒有說我拿哪幾台來比有的人真的很會自己編故事更行況誰說SUV跟房車不能比?你知道X5跟Metrostar誰的操控性好嗎?
一堆FORD經驗使用者說要挑對保養廠跟技師麻煩推薦一下吧,桃園縣,或林口我都沒認識的,怎樣去知到技師好不好?上次20000保養,一個看起來10幾20歲年輕人在弄,很有禮貌但就不知經驗功夫好不好,會不會主動查覺毛病就一般換換機油調調輪胎,看不出啥問題,是好還是不好??光說要挑對保養廠跟技師就比別人麻煩了一些爬文換個PS變速箱油,每家作法不盡相同,還要車主自己做功課,列印SOP再監督保養廠有沒有做錯,累不累啊能說後勤好嗎?????
如果你還在把福特的車當作是一般的國產車 你就不要買了.......因為維修方式跟你所知道的日本車不同現在很多保養廠根本不會修福特的車因為幾乎他全部是歐規的..所有的燈光控制還有很多的控制都是需要電腦傳統的保養廠根本沒這資訊簡單來說T牌的大家說好修...是因為他沒什麼技術 很傳統的一部車
Smith wrote:一堆FORD經驗使用...(恕刪) 任何一家都要挑對技師幫家人開油電神車去保養人家還給你看不到車在地下室保養請你在休息室喝咖啡等保養完畢 連監督都不行要不是有東西忘記拿下車還不知道技師是怎樣保養車子的遇到兩光技師保養都會偷懶 下護板該拆不拆只拆一半就漏機油 讓護板垂下來折一折的一萬也不調胎 還要跟我唬爛要車主講才會主動調胎
小弟兩年前買了一部Fiesta,至今已經邁向7萬公里,目前沒甚麼問題。福特的後勤雖然不及Toyota、Niaasn,但這幾年也有在進步,重點是回原廠要找對人保養。若以零件資源以及保修資源,Ford絕對不是最後(與法系、義大利系比較)只要不是冷門車都很好保養,PS.十幾年前的Focus ST170到現在都還訂得到零件喔!
gk0052668 wrote:如果你還在把福特的車...(恕刪)白白鏡簡單來說T牌的大家說好修...是因為他沒什麼技術 很傳統的一部車 TOYOTA 的車好修在於.....絕大部份改版都是改外觀改內裝...TOYOTA 的每一輛車底盤都是延用數個世代....所以TOYOTA 好修好保養, 毛病少..
車子買來順順開, 有哪幾台國產車會常掛在路邊的?車子買來猛操爆改, 神車也會變鬼車呀..說福特的車有問題? 我老爸以前開新全壘打, 我弟開TIERRA, 我開ESCAPE也都沒掛在路邊過呀.而且車價便宜又好開.倒是我以前的GALANT一次啟動馬達掛了,一次分電盤掛了,一次排檔塑膠螺絲斷了無法入檔,被拖吊三次.只能安慰自己這是老車的正常損耗修修就好了.