sdvd wrote:福特真可憐!!!在下本身開mk2真的覺得福特可憐!這個6/4分離再mk2沒有被提出來,也不見其他mk2的車主出來講,到了mk3因為找不到可以攻擊的所以只能找這個來攻擊,福特真的可憐...我倒是很喜歡這個設計...有時候後座還可以打平睡覺滿方便的..... 所以說你根本沒在看大家在討論的是什麼吧......
後座6/4可分離是歐美車累積了那麼久的造車及用車經驗下的產物, 一定有它的道理. 它使得用車更具彈性以滿足更多日常用車需求.6/4可分離式後座, 用過的人都知道它的好.當初選歐系車, 它是其中重要選項.只希望福特能盡快恢復 Focus 原先的設計.
毀滅之神-棄天帝 wrote:其實這也不是無法解決...(恕刪) 只放椅背,不夠平整,高度不夠,像我在現在的MK1可以塞小摺,但在MK3不掀整片椅墊的話,應該是塞不下。如此,5D加6/4分離式座椅的實用性等於零。現在才知道,原來MK2的6/4分離跟MK3一樣。也許台福可以將6/4分離坐墊當成選用配備。這樣MK3 TDCI又是換車首選,不然就再等Kuga看看。
chk511 wrote:去看了4D 豪華版,...(恕刪) 業務會送一個軍用小折凳給你用!其實整各銷售的車種編排也是很無腦!為何5D的有2.0汽油!4D的只有1.6跟2.0柴油?整各車系的編排根本就是個很外行的做法!難怪銷售量慘到不行!其實1.6編2各車型就夠了!一個是基本型依各式豪華型!2.0汽油也是一樣!然後才是最頂級的柴油!這麼簡單怎會變成這麼沒有競爭力的車?還有車子都發表了隔天才看到廣告?銷售點(草屯)昨天去看居然只有一台4D的在展示!真是夠無言的!這樣的銷售方式!真是讓人無言!
滿無聊的攻擊, 怎麼Altis, vios連椅背6/4分離都沒有,怎麼都沒人攻擊它呢?MK3至少還比他強一些,MK3不是RV車好嗎,且椅墊沒拉起來只是角度達不到180度平整,一樣可以放大型東西好嗎.唯一差別不能躺在上面.我的FOCUS MK2裡面可以放張9呎衝浪長板後面還可以坐人,或放6呎短版前後都可以坐人.椅墊放不放倒根本沒差.除了RV車, 市面上有幾台防車可以做得到?買FOCUS MK2的我想椅墊可不可以分離根本不是困擾,會嫌MK3椅墊的一定沒用過,只不過沒有所以嫌而已