肌肉車福特野馬真的要上了... (第10頁)

不雨

不雨
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91樓

2012-09-17 22:17

好不好就看他們福特以後賣的結果~

毀滅之神-棄天帝

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92樓

2012-09-18 11:42

不雨 wrote:
野馬那隻馬剛好配馬牌讓馬牌去當經銷~搞不好還賣的比自家好

乾脆福特的車全都交給馬自達去賣好了

還是得打者福特在台灣人心中響噹噹的招牌出來賣~如果你不是福特迷?是一般車主的角度購車

一定要福特迷才會買野馬嗎
會買野馬的肯定是野馬迷
但野馬迷就不一定是福特迷了

同理心上百萬購車一定會有抉擇，別說雙B不要看一眼但是人們心中開雙B就是高富帥這就是雙B在人們心中的價值阿尤其把妹的時候雙B最有用。

怎知野馬把妹沒雙B有用
搞不好妹看到野馬說:哇~那是什麼車？好帥喔

開超跑就是要開義大利的牛馬和德國蛙
開什麼福特GT嘛！真掉漆

mmppeegg

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93樓

2012-09-18 12:38

野馬是會吸引不同程度的妹的。

也許雙B所有的妹都會看，野馬在台灣會吸引的就是高教育水準的妹。

所以86能吸引到怎樣的妹呢...愛洲節淪那種？

福特迷也不等於野馬迷。台灣的福特迷大多是偏歐規的，小排氣量渦輪省油有操控感的。

所以野馬進來很多福特迷也在罵。

Boni_Nina

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94樓

2012-09-18 15:03

mmppeegg wrote:
福特迷也不等於野馬迷。台灣的福特迷大多是偏歐規的，小排氣量渦輪省油有操控感的。
所以野馬進來很多福特迷也在罵。

基本上福特愛進什麼車其實真的不關福特迷的事
粉絲畢竟是粉私
不是福特的老闆
當然只關注自己有興趣的
當然希望市場上多點與自己有關的選擇

身為消費者
市場上有更多選擇當然是拍手叫好
而且如果今天福特形象好
像T牌一樣進什麼都大賣
那就不需討論

問題在
福特願意把資源放在一台可能月銷沒幾輛的車上
但卻對廣大的潛在需求(max,wagon)視而不見
我不否定野馬是很特別的車
也有特定族群喜歡也很歡迎這次的新車引進
但如果一家公司一次只能做一件事
要選擇去滿足5000個人
還是150個人?
我想可能那150人創造的產值比5000人還高吧

mmppeegg

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95樓

2012-09-18 15:14

Boni_Nina wrote:
福特願意把資源放在一台可能月銷沒幾輛的車上
但卻對廣大的潛在需求(max,wagon)視而不見

所以我的大樓至少還會再蓋一年吧

Boni_Nina

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96樓

2012-09-18 16:36

mmppeegg wrote:
所以我的大樓至少還會...(恕刪)

可能要蓋到吸很大的下一代發表之後才有結果
就像Kuga一樣

不雨

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97樓

2012-09-18 18:52

最大問題不在野馬不好阿~在於被炮的很厲害的的車商賣~會不太樂觀吧

既然不限制產量也但願其零件不是以往台灣的協力廠商製作~最好零件也都用進口了
否則品質恐怕也沒什麼多大改變

mmppeegg wrote:
野馬是會吸引不同程度...(恕刪)

不雨

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98樓

2012-09-18 19:11

毀滅之神-棄天帝 wrote:
乾脆福特的車全都交給...(恕刪)

會買福特的人大約都了解其優點不是嗎?買車難道都會去了解自己想買的車是怎樣?還是買車得冒著修三次就冒火的危險!這樣說好了福特迷應該會更了解也比一般人更容易接受、也別誤解其義是不見得一定福特迷在買。
當然會買野馬隊福特迷來說接受度會比較高有可能成為一種收藏品~台灣一般人能接受福特的車我想比較有難度因為就是因為福特不好的形象在台灣深耕已久也不是短時間。
沒有限制量的車當然就是賣越多越好!營造的產能150台也馬不可能贏過5000台的除非他賣大7價位
品牌形象做得不好就是會使消費者怯步尤其最著名的後勤燒車部隊、到底好不好只能拭目以待不是!

xsorbet

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99樓

2012-09-18 20:08

會買野馬就是一種對車的熱情!
對美式經典傳承的熱愛!
對美式造車工藝的欣賞!
又不是在買TOYOTA!
每種車都有她的特色及訴求,看上的人就會買,看不上的人當然講得出一堆缺點
有兩百萬的預算,每個人喜好不同,喜歡甚麼樣的車就去買吧!

audioslave

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100樓

2012-09-18 20:24

不雨 wrote:
其實我覺得還有很大的...(否認)

野馬不僅可以把妹嗆MAN 還可騙小孩
http://www.youtube.com/watch?v=HiyhXf_KVc0
(野馬應該要有點繪圖的標誌比較有質感)

肌肉車 福特野馬真的要上了...

肌肉車福特野馬真的要上了...