Focus MKIII Wagon/ 4D/ 5D 車型選擇 (目前結果: 近五成選Wagon)

jack.wu wrote:
真的太委屈你了, 既然看不起 FORD, 何必執著於他的 wagon or C-Max.
去看其他品牌的 wagon 不就好了.

jack.wu wrote:
真的太委屈你了, 既...(恕刪)

lee32091 wrote:
Gullit168大
您先前曾提到因為市場的不確定性等因素,
因此wagon車型國產化的機率不高,
小弟冒昧的請教一下,
因wagon車型國產化 台福需要面對較高的風險(權利金 開模費用 生產線調派等),
若改成接單進口,相對來說是不是風險會降低,再加上若產品定位與售價能貼近市場,
是否能達到試水溫之功效,並滿足部分車友的需求,
再煩請 Gullit168大 解惑,謝謝!

Gullit168 wrote:
這個版有固定某批網友異常的執著 Wagon、手排、c-max這些 歐福有 台福沒有 的車型
他們總以為台灣的車市跟歐洲一樣大吧，所以別人什麼都有，我們也要每樣都有
開著Wagon車去旅行，就可以跟歐洲人一樣優雅吧

完全忽略一些 現實限制、車市環境、車主用車習慣以及城鄉規模差異
如果沒有他們想要的，都是福特高層 保守、不知進取、亂搞等

從來不去思考明明是好產品，卻沒人想將它在台灣國產化
永遠只選擇自己的角度去看世界

也許是不想認清事實，所以選擇繼續作夢


然後又要叫福特幫他們圓夢
...(恕刪)

ywang724 wrote:
李國寶指出，福特未來5年將在台灣引進10款新車，其中有至少5款會是國產新車，今年率先由國產小車Fiesta打頭陣，緊接著還有國產中型轎車Focus大改款，目標要帶動新車銷售量較去年成長2成至3成。...(恕刪)

EZZK wrote:
豐田不做WAGON的原因 是因為豐田沒有優秀的WAGON 要是推WAGON等於替人做嫁衣。
在世界上WAGON銷量最大的歐盟地區 豐田的WAGON有多少市佔？...(恕刪)