定位問題回廠檢測,就請服務廠處理,
多一點正面的能量,也些事沒有想像的糟.
偏右算正常，偏左就厲害了。因為常下雨，所以路面會傾斜排水。
假如不適，可以要求四輪輪定位業者，幫你做CASTER來補正。
千萬別用前束來補!那是錯誤的!
有時是因為CAMBER不平均，或後軸驅動線跑掉!這點要注意!驅動歪，怎麼開都怪是吧!
汽車製造商一般都會提供定位數據，來自通過反覆的測試結果。當然也可以依個人要求客製化，轎車的話，就是操控性與經濟性中取得最好的界線。
現代高性能車輛，多少溶合了一些先進高深的電子與機械工藝。
超高性能車輛持續發展，勢必需要高水平與現代化維修設備侍候，而車輪定位應該是極重要的一環。
絕佳的駕控性與貼地性，以及四個車輪精確循跡性的追求諸如流行中的複連趕懸掛系統設計，必須依賴精準的車輪定位，才能夠達到原設計預期的功效。
錯誤的定位作業觀念以及功能不全或測計值不可靠的儀器，根本無法確保車輛發揮應有的優越操控性。
引用 JAS Tire
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