song321c wrote:
我輪胎沒有爆胎，目前在想是不是一個月前出遊時，不小心右前輪掉到水溝裡又開出來，使得三角架受損。
一堆人回文都沒看到38樓樓主回的，
紅字的部份看到沒?
不小心右前輪掉到水溝裡又開出來，使得三角架受損。
幫你們用連結啦，
不要連點都懶的點：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2407312&p=4#38
假設某金屬部件A
在二十萬公里時 會因為疲勞而產生斷裂或過度延伸...
保養規定就會有下列的事項
十三萬公里時就會提醒車主"建議更換"
十五萬公里時就會要求車主"更換"
而一般的民間保養廠
大多得等到A零件完全不行 或 車主受不了異音時
才會更換.....
(皮帶、三油三水是最容易按里程數更換的部品)
有去過原廠都會看到牆上的部品建議更換表...
原廠反正按照規定來
甲車開了十三萬公里進廠保養...
原廠就會建議車主更換A部件
若去保養廠...
三油三水換一換...有異音的東西換一下...
看起來磨損過度的橡膠部件 建議換...
其它的部件?? 天知道...
我覺得品質除了製造時的品管外
包含售出後的定保 也是很重要的一關...
我絕對不信一台德國BENZ 可以二十萬公里都不換任何東西...
但 我絕對相信
一台二十萬公里 卻還是很好開的BENZ 一定有很仔細的在保養...
SuperWeiII wrote:
大大，有一事您要瞭解，並不是氣球多就安全，適想一下為啥要這樣多，是不夠安全才加這樣多還是加了更安全還是....您自行體會。Toyota 跟 福特這兩種是沒太多能比的，一個是品質一個是低價這怎麼比呢.?還有您想買的 tdi 也還好福特佛心來的降了粉多，不然您知道當初柴車出來時的價格嗎.?但柴油氣油差多少錢呢.?? 曾經有位網友說他開回老家高速時能 1000cc 跑 18km ，但市區就差不多 10~12 您是跑市區多還是高速多呢.? 民國 103 高速公路一上就收費，你是會上高速還是繞道的人呢.?再來就是保質..同樣年份您提的兩部車哪台貴呢.?? 以上給您參考.....(恕刪)
我家es330、A秀、mondeo tdci各一台，豐田品質好？es330一萬多方向機就漏油了，a秀2.0引擎設計傾斜滲油更是家常便飯，不是球多就安全？那豐田都不要裝就好了，車子保質？夠了沒，黃金嗎？隨時賣車嗎？二手價高又怎樣，好好開用個十五年，不賣就沒差了。
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