虎班喵喵 wrote:
沒有什麼為什麼!!!...(恕刪)
同樣是搞設計的~
我有同感!
福特的LOGO真的該換一換!
目前的字體~比較適合拿去做可口可樂!
亨利福特是百年前的古董老傢伙了!
理念不錯!但並不代表一定適用於現在!
福特車現在就有遇到這樣的問題!
開雙逼的!電子零組件掛掉!
家裡有的!我想多少有個底!
但福特走平價路線!消費客層的大多數的經濟基礎較有限!
但福特用了許多非專業人士所能理解的好物!
太先進的電子產品~就帶來了妥善率欠佳的臭名!
反觀其他平價日系車!
大多尚在流用老舊的配置~
即使用了很多大陸件~但使用者大多並不清楚!
Mondeo MK4 主動轉向頭燈~單顆原廠報價就得要破萬!
因為~它是德國知名的車用燈具名廠-HELLA
專為Alfa/BMW/Ford/M-Benz/Volkswagen
製作無數知名品牌燈具的老廠!
而進口零件所附帶的!就是昂貴的換修代價!
(雖然以進口車進價來說相對便宜-但福特不是走平價路線麼!以日系國產車來說!就又爆貴!
多數消費者不懂福特不是國產車嗎?
這消費客層不太有人會去了解什麼是HELLA
這種搭配!會把自己弄得上不上下不下的冏境!)
這在一般國產日系車上!是看不到的!也玩不起!
而走平價路線!加上品牌潺弱及後端形象差的整體影響!
造就這個福特LOGO~在台灣現今這種頹勢!
在大陸~說實話~也沒好到哪!!!
大陸好賣的~依然是冠沒力跟雅閣-
走平價路線用高檔貨~~~說真的~我不論是做產品的或經營者來看~真的會無言!
光一個門飾板~日系車了不起3~4個卡損!
連多一顆螺絲都想省下這成本!
而Mondeo MK4~把門飾板拆下來~真的會令人傻眼!
卡損多到爆!既難拆!它竟然在生產線~還多安排人工將卡榫頭做溶燒來安裝!
這些都是成本!
造價成本高!利潤就低!老闆口袋沒利潤~員工哪來的油水撈~
套句星爺名台詞~"又怎麼說她做雞不關我屁事峱?"
因為沒油水~底下員工就擺爛不做事!
底下員工沒做對事~車子就出事~
車子出事~怎能不干我們消費者買到鳥車事!
這大概就是厚漏品牌被罵不值的來由吧~~我是這麼覺得!
