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[破相文] 還好我買福特

Juliansa wrote:
關於車子的維修單 我也想問一下各位的經驗
昨天我打電話問業務 他是跟我說車子放在原廠 他們就會幫我搞定
包括跟保險公司溝通以及修復車子
不過車子要放在原廠 但這幾天我還需要用車
那我要開去放在原廠維修還是過幾天再去原廠?


我的是乙式險,當初合約上有註明如果出險而車子放在廠內維修時可以由車廠出借一台代步車,期限好像是 4 天,如果天數超過要收費 ... 但超過的費用可以向購車的業代或車廠拗 ...

也因為這樣 ... 有試開到 1.8 陽春汽油版的 Focus 4D。
charleskcl wrote:
車頭會軟到撞到「行人」就會潰縮嗎?是撞到鋼鐵人吧…
說前保桿不使用較堅硬的材質還說得過去,車頭潰縮好像就有點太超過了…


那我的觀念是錯的了,都是被神車的人洗腦了
親愛的Pest大大,我是針對這次事件,我沒有批評到你心愛的T牌車喔!

你要不要再看清楚我寫什麼?

LuckyMin wrote:
birdnest大大,照片看起來...沒辦法真正證明甚麼。
但重點就在於該樓樓主說的~門打不開!!?
這在撞擊測試裡面,就算前後都沒任何外觀上的傷害但門卻打不開,是得不到分數的!
...(恕刪)


在撞擊測試裡,就算前後都沒任何外觀上的傷害但門卻打不開,是得不到分數的!
上面那段話再加上我是針對前後撞擊車禍那一樓的事故所發言,看不出來是"前後撞擊"嗎?

pest wrote:
我只是套用上面那位網...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
15151515151515151515
不小心爬出這一篇......

幾乎是比跑步在快一點的速度撞上...

嘴巴魔人....快來解釋一下這是何等級的潰縮設計....

VIOS變YARIS , 兇手毫髮無傷








為啥我要回別篇文章的文跑到這了= =


15151515151515151515
本篇因為gogo大生意興隆了

推推推
錢的力量..決定車的力量
twrensamuel wrote:
那我的觀念是錯的了,...(恕刪)

我想你可能只是記錯了,引擎室潰縮主要是保護駕駛及乘客,做為緩衝…

早期的發財車,因為車頭沒有突出來,所以通常都會加裝不銹鋼護欄,
來保護車頭,但不銹鋼太硬了,如果撞到人,通常都不會有什麼好下場,
且因為比較凸出,也比較容易A到行人及機車,所以後來才會被禁止加裝,
現在如果加裝會被取締,不然以前這種不銹鋼護欄幾乎都是小貨車的「標配」…
所以說,保護行人主要還是保桿,但我知道的也只是不能違法加裝而已,
說難聽一點,只要車速過快,就算前保桿是海棉做的,被撞到也不會有什麼好下場…
對於板大Juliansa,真的很抱歉,因為小弟無意的分享,把版大的原意都給忽視掉了,也因此造成最不想看到的筆戰,不好意思囉!!不過針對板大的的回覆中有看到 "修車期間沒車用的問題" ,根據我的經驗,在修車期間,你因車子在車禍上造成無車可用的情況下,也可以向對方保險公司申請理賠,例如你可以先租車,租車這段期間的費用也必須由對方保險公司支付,至少我的經驗是這樣,因為我的VIOS到現在還沒修好,目前也都開自家車在跑業務,公司也有向對方保險公司要求支付我無車可用這段時間的賠償,所以Juliansa大大,你可以先問清楚看看囉!!
看完這一堆文章
我終於了解了
天有不測風雲之W211的車尾被撞成WAGON才是正港潰縮
神牌的VIOS車尾變成YARIS卻成了潰縮神蹟
潰縮機制竟被反T神人譏為T牌車主自爽機制

車子堅不堅固應該要看EURO NCAP的分數吧
撞擊項目有細分
每一項都有分數
W211算同級車前三名
小輸神牌副牌L
(我很喜歡W211 勿筆戰)
VIOS連查都不用查
分數一定不會太高
但也不用太苛求一台省油便宜小車


神牌不一定每台車都爛
歐洲車也不一定每台車都勇
每個人口袋深淺也都不一樣
只有40萬預算買車的人
看完這些討論應該會落淚吧

VIOS INOVA無法代表全部神牌
不用順便把神牌批評的一文不值

國產神牌近年品質是有下降
但沒爛到那種程度





還神牌咧





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