安全.....何謂安全???
今天這樣的配備....
直不值得..看個人囉
我認為貴是因為這個價位實在不像小型車該有的價位，其他國產小車當然也是貴，我知道要跟著時代進步，可是換做要我花六十多萬買小車，實在花不下去！但花的下去的也絕對有其道理存在，所以只能說依我的價值觀來說~算貴(包括國產小車)！
而我第一篇就說到的"福特學壞了"~是真的(所謂的壞是指胃口大了)！福特以前幾檔進口車(安全性、操控性及配備也都不輸現在這台小車)都是以超值而讓福特車主爽到爆(MRS 2.5、focus ST及上一代的fista...)，而福特最有名(也讓我最難以接受)的就是降價，為何有好車卻自己貶低自己~一開始就以超值價賣(例如i-MAX一開始就乾脆賣後來的"百萬車主活動"的價格，銷售量肯定更好~這是有數據證據的，i-MAX銷售量除了新上市那陣子以外很少超過百位數甚至只有十幾輛，賣最好的時候幾乎都是百萬車主活動那段時間及現在價格已經落到基本盤的時候)既可以吸引換車人潮的眼球焦點又可以建立形象(強調一下~便宜賣跟賤賣亂賣不一樣的)，等把市場胃口養大後(以福特的"本質"如果可以徹底改善後勤保養體系的話絕對可以比美另一個以"本質"為號稱的日本品牌)再"不小心"(可以講一大堆理由~匯率、成本...都可以，看看T及H就知道這是可行的)把價格調高，應該是可以提升市佔率及品牌形象的！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
最近也想換i max
simonyou wrote:
你對車的認知真的.....(恕刪)
我覺得65.8萬的定價若是真的 那算是相當合理或超值 理由如下：
1.個人開過國產focus civic fortis altis 日本進口的mazda3 sport以及法國進口的megane 以上這幾台車全都拉到市區大小坑洞的爛路開個幾圈 感想是歐洲原裝進口的車體果然在底盤隔音與車體剛性方面掄元 因此德國原裝進口（以歐洲鋼材製造）的fiesta在車體結構與安全性應當勝過國產 日製等諸多B級距的小車
2.得獎紀錄
德國Auto Zeitung 2008 自動車大獎
德國紅點設計大獎（Red Dot Design Award）
英國What Car?雜誌2009年度風雲車及最佳supermini小車
英國Autoexpress雜誌2009年度風雲車及Best supermini小車
……
3.極佳操控與行路性
※英國What Car?雜誌評價：它有著go kart小車的操控同時兼具更高一個級距大車的穩定性…It combines the kart-like feel of a supermini with the composure of a bigger car…
※專業車手盧政義：…過去懸吊Q度與車身側傾難以兼顧，但在Fiesta身上，卻 達到了魚與熊掌兼得的驚人地步！…
4.同級車中最佳座艙隔音品質
英國What Car?雜誌評價：…Fiesta's class-leading refinement. No rival has a cabin this quiet and civilised…
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