關於保養

關於很多人說 台灣用車環境不同 機油五千更換等問題

小弟個人有不同的看法

1.有些國產品牌車子也是一萬公里保養 他們的車比較好嗎?

2.所謂世界車款 就是會賣到各個地方 美國 加拿大 日本 澳洲等多個國家
而且歐洲有些車款 為了縮短所謂的車子測試時間 會將車子運到所謂的"死亡之谷"
只記得在美國 好像屬於沙漠 但是又不是沙漠 因為日夜溫差大 測試車子的引擎 變速箱 零件等的損耗

3.確實有些地區/國家 溫度偏低 例如加拿大 北海道 不過歐洲沒有高溫嗎? 雖然33度那邊 他們就說熱浪
但是整個歐洲那麼大 難道溫度都偏低 大陸溫度高溫甚至高達40 低溫零下 怎麼說?(北京最高溫度多少? 最低多少
板上剛好有人在北京 問一下就知道 他們幾公里保養一次? )

4.台灣比較容易塞車? 拜託 只有台北那個地區而已好嗎? 更何況台灣的塞車 跟日本東京首高 泰國比
誰比較會塞?

5.很多國產車 甚至進口車 廠商都會說 台灣環境 氣候如何 所以保養如何的 幾乎都是原廠建議的保養里程
再砍一半 少數才是保持原廠說明書上寫的 頂多灌輸你 多少公里最好換個機油比較好

6.台灣只是夏天長 冬天短 溫差很大嗎? 平地很少超過溫差30度的 總比歐洲 大陸 那種 七月跟1月溫差高達30度以上的地方比 台灣的氣候差嗎? 他們的溫差可以高溫30度 低溫零下5度 "相同地區"

多雨? 拜託 夏天的雨雲 都是從菲律賓 那邊過來的 只會到台灣? 不會經過香港? 不會到日本?
颱風只會吹台灣? 那日本 大陸 災情哪來的?

熱帶國家 整年都熱 低溫短袖 高溫還是短袖(總不能脫光上班吧? )
低溫國家 高溫外面尿尿慢慢變成冰塊 低溫外面尿尿可能變成"冰鳥"
好吧 他們溫差不大 所以保養可以按造手冊

現在全球氣候異常 已經不是這兩年的事情了 莫斯科都會出現30度的溫度(雖然只是幾天)
歐洲也會出現高溫 不是只有台灣
台灣夏天遇到百年大雨 所以氣候不好? 歐洲 大陸 美國 更慘好嗎

有個歐洲品牌 強調他的烤漆 保用14年不會生鏽 保養也說台灣氣候怎樣 用車環境怎樣
整整將原廠建議1.5萬公里保養一次 變成7500公里
怪了 台灣的環境這麼嚴苛 那烤漆要不要變成保用7年?

台灣溫度再怎麼高 會有引擎室高? 走走停停只有台灣? 歐洲哪個國家推動假日車子不要開進市區的?甚至考慮單雙數車牌在相同的日子才能進入市區 雖然也跟環保有關
哪個國家的大城市汽車在尖峰時段不是走走停停?


台灣環境真是嚴苛阿 所以車子組裝比較差 所以安全配備比較差 所以五千公里保養一次 唉~ 好嚴苛啊!

幹嘛不說 每個都一萬公里再來保養 怎麼賺錢啊!


我車的變速箱 原廠號稱二十萬公里免換油 不到十萬還不是用這些理由要我換
賺錢阿
過了保固 變速箱壞了 不是賺更多?
不過不買那個品牌的人會更多吧


氣候問題 我想很多人周遭有人在國外生活過 問他們就知道了
台灣夏天確實比很多國家熱 冬天在相同溫度下確實比較冷
熱的話還好 車子引擎的溫度怎樣都比是外溫度高 油品設計出來 本來就是要耐高溫的
其實 車子有散熱孔會比較好 降低引擎室內累積的高溫 保護引擎周邊的零件
低溫國家則是加上 不能發不動
(油品會不會結冰啊? )