https://autos.yahoo.com.tw/news/ford%E5%9F%B7%E8%A1%8C%E8%91%A3%E4%BA%8B%E5%9D%A6%E8%A8%80%E5%81%9C%E7%94%A2focus%E8%88%87mondeo%E7%AD%89%E4%B9%98%E7%94%A8%E8%BB%8A%E7%9A%84%E5%9B%B0%E5%A2%83-%E7%A6%8F%E7%89%B9%E6%93%AC%E6%8E%A8%E5%85%A8%E6%96%B0%E6%8E%80%E8%83%8C%E8%BB%8A%E8%88%87%E8%BD%8E%E8%BB%8A-000000150.html
曾經推出Ka、Fiesta、Focus、Fusion（Mondeo美規名）等多款經典轎車與掀背車的Ford，近年在全球多數市場大幅縮減乘用車產品線，讓消費者印象中「藍色橢圓」幾乎等同皮卡、SUV與商用車。不過，這種情況或許很快會改變。
Ford執行董事長William Clay Ford Jr.（也被稱Bill Ford），同時是創辦人Henry Ford的曾孫，近日接受英國媒體專訪時坦言，在停產多款暢銷乘用車後，品牌在乘用車市場的陣容已「不如理想」。他直言：「我們知道在乘用車領域，我們的產品力並不如預期強大。」同時也透露，福特正在擬定新的產品策略，未來將推出全新的乘用車與掀背車，「我相信你會感到驚喜，而且是正面的驚喜。」
新世代燃油車重返市場，不只電動化一條路
外媒推測，福特新世代乘用車可能首先在歐洲市場登場，並非全面走向純電，因為近期福特已調整原訂2030年在歐洲全面停售燃油車的計畫，轉而採取油電並行的策略。這與當地市場現況有關，包含Explorer EV與Capri EV等電動車銷售表現未達預期。德國《Automobilwoche》更指出，部分歐洲經銷商已被告知，新的燃油或油電乘用車產品正在開發中。
此外，福特與Volkswagen的合作關係仍有延伸空間。前福特歐洲總裁、現任福斯銷售與行銷主管Martin Sanders表示，不排除雙方未來繼續在技術平台上合作，無論是VW MEB電動車平台，還是MQB燃油車平台，都可能成為新車基礎。
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2025-08-27 10:40 發佈
福特家族並沒有獨資福特，所以僅是一位董事表達個人意見。
