已得到原廠妥善處理了
鄧東石 wrote:文長慎入
小弟的車是Ranger Wildtrak T9 2023年式，自從2023/10月購入這部車之後，真是買的精彩，修的痛快….
從後葉片彈簧異音出現後開始維修，持續的進廠(台中復興廠），出保，抓異音，維修…這樣來來回回的從2023/12月到2024年/4月才真正處理好，我都記不清我進出原廠幾次了….原廠一度處理不好而告訴我，因為我買的是皮卡，後彈簧有異音是正常的，恕我真的無法接受這樣的說法！（還好現在已經處理好了）
再來就是車內B柱的異音…唉！車子的門板組裝品質真的差，怎麼處理還是有異音，無奈駕車時只能把音響開大聲一點了
以上都是小事，無關生命安全
其實最讓我詬病的是，在購車後一年的時間內，曾經發生過汽車在開啟ACC低速行駛時（約莫10公里內），汽車會自動停下完全靜止，這樣的情況發生過3次…小弟我曾經跟原廠反應過，他們給我的回覆是因為我裝電子後視鏡，有可能會干擾…嗯！我想反正沒出什麼事也沒有什麼重大影響，想想算了但是….
精彩的來了從2024的10/21發生排檔系統故障，當下我就錄影並通知復興服務廠人員，安排回廠檢修後，原廠技師一樣告訴我說是因為電子後視鏡有GPS信號會干擾IPMA進而導致排檔系統故障，故障發生日期我都有紀錄分別為10/21，11/11，11/24，12/2，12/14
好！為了排除所謂的干擾問題，請台中復興廠商借我一台普通形式的行車記錄器於2024/12/16開始測試，為期一個月時間！看看在電子後視鏡拆下後，故障是否還會發生（我是覺得IPMA出廠就有瑕疵了啦，但小弟沒證據）
在2024/12/31這天（也就昨天）終於發生了會因爲「排檔系統故障」，讓我跟家人的生命安全遭遇危害的事件
2024/12/31，在台74快速道路行駛間突然靜止（ACC自動跟車是開啟狀態），「排檔系統故障」發生，當時靜止後檔位還在D檔，踩下油門車子是無法前行的（只有空轉的聲音），車子我都未熄火重發車，而是把排檔排回P檔，再入D檔車子就可以動了！立馬開去上立原廠檢測附上故障碼
爛透了，ACC自動跟車變成ACC自動停車，這根本就是謀殺嘛
明明就是車子的問題，原廠硬是要牽拖我在福特旗下的特聯實業安裝的電子後視鏡會干擾，這是你們福特認可的行車紀錄器耶….今天發生故障的當下是獨立主機的機型，並不是電子後視鏡機型
福特汽車真是讓我開了一個大眼界
5/1更新
嗨！故障又來了…今天5/1勞動節，內人開車載小孩上課，結果又掛在台中市市政路快車道上，又是「排檔模組故障」，請問福特要罔顧我家人的人身安全到什麼時候？難不成一定要出人命才會被重視嗎？
請問既然都在今年的1/10更換全新的排檔模組了，測試幾個月都沒有發生相同的問題，然後卻在今天5/1又發生因為排檔系統故障「刁掐」事件，試問這到底算是有修好還是沒修好呢？
開著這部Ranger T9每天 都要提心弔膽的，深怕它哪天在道路上突然不動，深感家人與自己人身安全都蕩然無存…
以上事件如有任何造假，願負一切法律責任
有時候還是傳統的機械式排檔來得好，尤其是這種硬派的車
MarcusMa wrote:
網路上說過很多次了，福特沒有直營的保養廠，所謂的原廠保養廠，
都是各經銷商的保養廠，各經銷的保養廠技術水平不一，真的要慎選
保養廠.....身為近30年福特車主的建議...
每間車廠都沒有原廠這東西，直營也是看看就好，都是叫經銷商服務廠
愛自稱原廠的充其量就是進口代理商，然後跟買車的客人都說原廠保固哦，國產就授權生產，包含銷售、維修保養、產品糾紛都是台灣這邊自己負責處理，真正的原廠你連聽到聲音都聽不到......總公司也很少主動介入協調，喔，只有您的法務部已在路上而已
現在經銷商服務廠都有自已的一套SOP，有問題入廠就是先看有無故障碼，有故障碼消故障碼，沒有請回再開看看，然後又有問題，就換故障碼顯示的零件，消故障碼，再請回開看看，一直循環，再有問題再入廠，留車檢修，自家人都看過抓不到問題，了不起會派總公司技師來看，極少數，天選之人也有機會請到國外原廠技師檢修
然而極多的狀況就是，經銷商服務廠將車問題丟給總公司，總公司就是回了一個不知所云的答案，然後就是叫原經銷商服務廠自己跟車主說明，然後就是經銷商服務廠自己跟車主之間的事了，總之就是總公司不出保固，之後怎麼協調你們家的事，總之就是弄到車主不會叫為止，當然讓人不會叫，方法就很多種了。有時候，經銷商服務廠更狠，直接丟給業務，說這是業務跟車主之間的事情，你們自己協調.....
少數的車主會力爭反抗，然後經銷商服務廠會往上告知總公司或者原經銷商服務廠直接直接告車主等等，大致上的劇本都是這樣走.....
內文搜尋
從 APP 打開
X