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越野胎選擇,橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich

去年開始接觸越野後,發現身邊不少朋友陸續跟我一樣換了FORD RANGER也有朋友換Jeep Wrangler Rubicon,平常除了露營也會找時間一起車聚😎

之前考慮升級輪胎時有做了一點點研究,發現橫濱與百路馳這兩大品牌在越野圈內討論度比較好就整理了一些資訊😇順便分享給有相同需求的朋友

這次主要比較橫濱Geolandar與百路馳各自的三款越野胎,依照越野需求從輕到重,整理了各款輪胎在公路舒適性、加固胎側、胎噪、越野能力、耐磨性及價格等方面的不同,我這麼用心.....有需要的人就耐心看完吧~🤌

越野胎型號排序(由輕到重),橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich系列:
G018(越野30% + 公路70%)
Trail-terrain T/A(輕度越野)
G016(越野50% + 公路50%)
KO3(重度越野 / 泥濘地)
G003(越野70% + 公路30%)
KM3(重度越野 / 泥漿地)

主要輪胎的花紋設計也會影響到接地面積、抓地力、排水性、耐磨性及胎噪表現,這也是選購要特別注意的重點!

橫濱G018 & 百路馳Trail-T/A:
對稱花紋,胎塊較小排列緊密降低公路行駛時噪音,滾動阻力小適合日常使用

越野胎選擇,橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich


橫濱G016(雙面胎邊) & 百路馳KO3:
交錯式花紋,提高在沙地鬆軟地形的抓地力,二款胎壁都有強化過能抗岩石與碎石的衝擊能力

越野胎選擇,橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich


橫濱G003 & 百路馳KM3:
大塊深溝胎紋,重越野環境設計粗花胎塊在泥漿和岩石地形能夠提供好的牽引力,但也因此犧牲掉很多日常舒適性帶來更大的胎噪與滾動阻力

越野胎選擇,橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich


下面是型號對照比較,雖然並非完全對等可這樣對照,畢竟產品定位不一樣不過為了比較好理解,依照輪胎越野特性排序會是這樣~把網路上找到的心得做一個彙整

G018(雙面胎邊)&Trail-T/A

越野胎選擇,橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich


G016&KO3

越野胎選擇,橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich


G003&KM3

越野胎選擇,橫濱Geolandar和百路馳BFGoodrich


總而言之

以柏油路駕駛為主,偶爾輕度越野👉G018或Trail-T/A
公路與越野需求各半或多一點越野還能兼顧日常👉G016或KO3
重度越野需求直接選👉G003或KM3

建議先考量自己的駕駛需求和環境,畢竟越野胎的選擇不是只有外觀帥就好,行車安全和駕馭的感受樂趣都很重要

後來我自己是挑橫濱的G018,考量到我平時開車的路以柏油路為主,偶爾才有跑輕度越野路,G018胎噪控制得不錯公路行駛安靜舒適性也很夠、濕地牽引力不錯,對於日常使用很適合CP值很高。如果之後和朋友的越野需求變多maybe才會考慮升級到G016哈哈哈

給大家參考囉
2025-03-20 15:11 發佈
BF用過一次就夠了(吵)

BS/YH/TOYO,甚至正新都不錯

其他南港/建大/馬吉斯都不怎麼好用
唯一選擇
男朋友有錢
這篇整理得很詳細,對於正在考慮換越野胎的人很有幫助,直接把二品牌型號優缺點列出來,省下不少研究時間!橫濱G018真的蠻適合日常使用+輕度越野,我自己也是這款,舒適度真的不錯
可以考慮這一款nitto grg 目前使用中 安靜 平路抓地力表現都還不錯
最近也想換越野胎,原本也在猶豫日常行駛公路的胎噪問題
之前裝過 KM3,越野是真的猛,但公路上真的吵到有點受不了,後來換回 G003,胎噪降低不少但還是比一般公路胎明顯
Trail-terrain T/A 這條胎甚麼都好,也超級安靜
缺點就是超級重托
at台用橫濱 真的很少見(因爲會用at mt真的人不多)
最近用 G018 開了段時間,對日常駕駛來說真的不錯。
胎噪比想像中小、長途駕駛也不太疲累,尤其濕地牽引力也表現很好。
整體來說CP值算高,挺推薦的!
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