車開了8萬了,最近感覺越來越跳,後輪避震作動也有吱吱聲,想說該換一組了,奈何口袋有限。平常大叔開車溫和謙讓,不劇烈操動,唯一要求就比原廠避震舒適就好,壽命別太短別有異音。爬了很多文,目前四個選手,還是有其他推薦的。四萬內。BcTineAGTKC要選哪一款呀請各位大大給點建議
Avantas wrote:車開了8萬了,最近感...(恕刪) 關於這個部份 如果要舒適的話 只有原廠比較適合,真心建議~改裝避震器一般都會比原廠避震器來的硬一點如果以舒適度來說 還是原廠的比較好我的車因為原廠避震器漏油下課了,換上避震器是裝 R5 Racing 32段軟硬可調,沒有刻意降車身,裝完後車身直接降快1指半,, 前後都是)我這組是有點硬,但過彎極限頗高原廠 的避震器車身是前低後高,但換完改裝避震器後 發現原廠的 過彎 會有點軟...換完後一開始並不是很適應,因為原廠的比較起來,舒適性 差太多了換改裝避震器這部份 只有自己試了才知道,別人覺得還好,但自己的感受不一定能接受改裝避震器 一般比較沒什麼舒適性,但操控性比較好原廠避震器 一般操控性比較沒那麼優,但舒適性比較好二者只能選其一,看你比較比較偏向哪一種提供給你參考
Avantas wrote:車開了8萬了...(恕刪) 建議您選日本Tein高低軟硬可調,調的好的話,舒適,操控可取得很好平衡,唯一缺點:太晚換(15萬換),現在29萬公里,24年老車,最近試車都找不到超越舊車,值得換的新車。
HermesParis wrote:Avanta...(恕刪) +1,若有競技需求另當別論,否則以原廠優先,相關橡膠襯墊一併更換,例如防傾桿橡膠車輛使用年限若有一定時間,更換阻泥時一併換掉彈簧,整體協調性、耐用度皆會更佳
Avantas wrote:車開了8萬了,最近感覺越來越跳,後輪避震作動也有吱吱聲,想說該換一組了,奈何口袋有限。平常大叔開車溫和謙讓,不劇烈操動,唯一要求就比原廠避震舒適就好,壽命別太短別有異音。爬了很多文,目前四個選手,還是有其他推薦的。四萬內。BcTineAGTKC要選哪一款呀請各位大大給點建議 我的話⋯秒選Tine,因為Tine是複桶式構造,共有12段可調,比其他那些土炮國產貨好多了!