小弟車是福特LIATA 1.8..對15年以上老車，車子里程也48萬，最近車子開平面道路，轉數在2500以內，時速在90以內，冷車後(熄火後8小時以上，在不啟動車子時)副水箱水位可以維持在上限，但是只要跑過高速公路後冷車後(熄火後8小時以上，在不啟動車子時)副水箱水卻完全消失，請教2家車廠都說所有水路外觀都看不到漏水點然後都認為是引擎中段內部有地放漏水，但是我說引擎機油沒有成為奶昔狀，變速箱油也都正常，一家說在引擎漏的水直接在前段排氣管就燒掉了，另一家說因為高速時候壓力很大，水壓把引擎中段的黑豆(我也不知道這是甚麼)給沖開，所以水才會消失掉，如果要修的話要整個引擎掉出來全部拆開大修，...最後兩家同樣的結論是，每天發動前看副水箱水位變化，如果消失了就補水，直到車子報廢。
想請問各位大大，還有甚麼檢修方式是可以省錢來解決這問題的，或是您有甚麼不同見解，拜託了，謝謝。
傻瓜狐狸 wrote:
這歲數的車多跑一天賺一天
我是覺得修車廠的建議很實在
否則認真查修的工錢可能超過再去買一台二手代步車
除非車子具有特別的紀念性質或回憶，
又或者有其他理由，不然如果修理費用大於殘值，
就該考慮是不是真的要大修，或者乾脆就加減用到不能開為止。
提醒一下，副水箱添加水的時候，
如果沒有水箱精，絕對不要添加自來水，
由於自來水內有許多礦物質跟雜質，
在車輛的散熱系統內熱循環後非常容易產生結晶，
到時候整個水循環系統都得大修。
如果有水箱精自然是最好的，不過如果嫌費用不便宜，
可以改用蒸餾水或冷凝水，蒸餾水因為一般人取得較不方便，
便利商店都不一定有賣，而冷凝水就是除濕機的水就好，
只要水不要太髒，將水面灰塵倒掉後就能應急使用。
每天發動前看副水箱水位變化，如果消失了就補水，直到車子報廢。
想請問各位大大，還有甚麼檢修方式是可以省錢來解決這問題的
或是您有甚麼不同見解
回:
通常找有車店有設備,可加壓測試的
如仍測不出
可能因素還有,超高齡老車
1.換過散熱風扇嗎?
如沒,沒完全轉/高速風量沒轉,會高溫及失水
2.水箱蓋
3.管路,接頭處,熱排接頭
4.水幫浦漏
5.有的車型有節溫器座/三通管
水箱冷卻水濃度至少33%
先試小錢買水箱止漏劑/$300內
例
RADIATOR STOP LEAK 水箱止漏劑
Prestone SUPER SEALER 超級水箱止漏劑
WURTH 高效能濃縮微晶片補漏劑
福特LIATA 1.8..對15年以上老車，車子里程也48萬
回:
這車型推出,不只15年
或許是樓主接手開了15年以上了吧
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