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如何避免環保署驗柴油車排灰檢查過程，把愛車弄成內傷?

九份老街
個人積分：4595分
文章編號：89751067

4595分

樓主

2024-05-29 12:54

2011年MK2.5 TDCI Focus, 95%高速公路行駛，目前里程12萬，
定期拆解進氣系統保養，並手動去除積碳，所以EGR與進氣系統都是乾淨狀態，
DPF也無任何異常。自己每半年或3000-5000公里定期換C1-C4/VW504/507機油，
平常都只用1000-2000轉行駛。

得知環保署會將引擎拉轉3-5次，每次拉到4500轉以上驗排灰，在這種情形下，
該如何避免因驗車造成引擎內傷?(活塞環、汽缸與渦輪系統)

2024-05-29 12:54 發佈

文章關鍵字環保署愛車內傷柴油車排灰檢查過程

t249752

t249752
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1469分

2樓

2024-05-29 13:19

引擎沒那麼爛...不會4500轉就壞了!
但平時只開1000-2000轉...希望你別上國道! 沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

九份老街樓主

家中另一台自然進氣汽油車，要拉到3500轉才能有柴油車2000轉的速度，而柴油大卡車100km/h的轉速就更低了！

2024-05-29 14:22

cgbvcchao

顯然發文的沒開柴油車經驗。

2024-05-31 17:35

Diego11599
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文章編號：89751352

3074分

3樓

2024-05-29 13:35

我是覺得還好，我的Mondeo TDCI每次起步都踩到3000轉，超車的時候還直接踩到底，轉速都拉到快紅線換檔，已經開24萬車子還是好好的，而且也是驗過了

九份老街樓主

我人在臺中，不知有沒有在中部驗排灰之後，車輛依然完好的車主可以分享一下經驗？

2024-05-29 15:59

sagatgod

驗車根本不會踩到紅線底一分鐘，造謠嗎? 幾秒鐘而已

2024-05-30 8:52

DED

DED
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6037分

4樓

2024-05-29 13:46

九份老街 wrote:
得知環保署會將引擎拉轉3-5次，每次拉到4500轉以上驗排灰，在這種情形下，
該如何避免因驗車造成引擎內傷?(活塞環、汽缸與渦輪系統)

內寫，切換驗車模式

不然就是問問3F去哪邊驗的
找哪個人驗的
以防不測

oxa9615

oxa9615
個人積分：3438分
文章編號：89751501

3438分

5樓

2024-05-29 14:02

找個東西把引擎訊號倍頻，轉速2500rpm變5000rpm ?!!

superarowana
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文章編號：89751554

9360分

6樓

2024-05-29 14:13

有驗排氣驗到車壞掉的案例?

九份老街樓主

汽車驗排氣，不等於柴油車驗排灰，這個差別你可以去瞭解一下！網路上有BMW柴油車主驗排灰，被驗車員踩油門到底好拉轉好分鐘，引擎室被搞到燒到冒煙的案例。

2024-05-29 14:37

superarowana

VW Caddy柴油車友回報都是輕鬆驗過, 關尿素寫一階的也過

2024-05-29 14:54

小靈通
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文章編號：89751625

290分

7樓

2024-05-29 14:22

插電腦將轉速限制在標準範圍內即可。

LuDain15

LuDain15
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文章編號：89752635

5856分

8樓

2024-05-29 16:48

找黃牛驗車阿，驗都不用驗就過了，監理站的人員都吃黃牛賄賂。

bradia

bradia
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文章編號：89753905

29688分

9樓

2024-05-29 21:01

如果這樣車就受傷，那問題可大了，該退休啦

九份老街樓主

由於不確定急踩油門讓引擎保持在紅線區3-5次，每次維持數秒到數分鐘不等，對車輛本身會有何傷害，所以先做一下功課與田野調查，提早防範於未然，多吸收一些知識，應該也沒什麼損失。

2024-05-30 17:20

jackson0875
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50分

10樓

2024-05-30 12:51

上一台MONDEO TDCi 2012年，10萬43萬公里，2022年換車。驗車次數肯定比你多，還不是一樣頭好狀狀，要不是變速箱亮燈了不想修了，不然現在應該還在開。
現在開RA4的油電，各有各的特色，高速行駛還是會回想到MONDEO的穩定度。

九份老街樓主

我是2011年出廠的車，驗車次數應該會比你多，或你的是營業車?至於排灰檢測是2024年的環保署新法規，不屬於一般的驗車，還是你有驗過排灰?

2024-05-30 17:17

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