不過說真的，Vignale真的帥，尤其是紅色，我覺得比限定色荒島藍好看
由於全車系都沒有後座冷氣出風口，所以我特別請業務先不要熱車，讓我感受一下冷房效果。當天天氣有點陰，還不算太熱，冷氣設定21°自動，坐在後座等了一下，風速始終維持2-3格左右，讓我有點傻眼，都沒有後座冷氣出風口了，冷氣作動還不及極點嗎？因為真的有點悶。手動把風速調到最大（好像滿格是7格？有點忘了）,後坐的感覺才比較舒服一點，然後我又調成自動後，風速又降回3格了...
試駕碗公前有試過Tucson,單以服務給我的感受來看，福特的這位業務真的讓人99分的滿意（扣那一分因為不是妹子
）。整個試駕過程很輕鬆，一點都不趕時間（現代業務給我的感覺就是趕快開，開完了你就會下訂了），除了高速公路沒有開到外，其他路段甚至山路都去跑了一下，而且全程讓我們自己開，只在旁邊用聊天的感覺跟我們講解車輛。下面直接列舉我認為的優缺點
優點：
1.外觀：我完全就是被紅色Vignale 外觀吸引才會去試乘，不然我其實還是比較考慮休旅車
2.空間：這應該不用多說了，乘坐空間很不錯之外，行李箱空間真的又大又平整。假如跟休旅車比，以建築物來比喻就是，同樣是建坪50坪，休旅車是兩層樓，旅行車則是只有一層樓，雖然建坪一樣，但感受完全不同。
3.操駕感受：沒有專業講評，但開起來就是爽！尤其是sport 模式。sport模式會讓你想說乾脆這台車就改成單一sport模式就好了，油門稍微踩深一點，動力毫不猶豫就釋放出來，開起來真的很爽，可惜就連業務也說平時少開sport,油耗很可怕！ 一般模式其實也蠻夠用的，但反應速度會多慢個一拍吧。至於Eco模式，會買這台車的應該會想封印這模式，除了油門踩下去大概過一秒才反應外，動力的上限似乎也被下修了，整個開起來很不過癮！
4.配備：優缺點都有這一項，智慧遠近光燈（雖然好像很多人吐槽這個？）、13.2吋的車載螢幕、B&O音響、Co-Pilot360輔助配備、抬頭顯示（我一直很想用用看這個，但可能是座位太低，完全不需要抬頭顯示，頭稍稍低一下就可以看到螢幕了），畢竟除了沒有後座冷氣出風口，其他配備還是算挺全的
5.乘坐品質：YouTube 都說這款偏運動化，開起來路感比較強，座椅會比較跳。不過我跟我朋友試起來倒是沒有這個問題，不管是前座還是後座，就算遇到不好的路面，整體乘坐感我覺得還不錯，並沒有很跳的那種狀況，我兒子到後來也在車上睡著了。也可能是走的路況還不夠差？
缺點
1.隔音：前座的隔音我覺得蠻不錯的，但後座就遜色多了。我也不知道那邊叫什麼，我是坐在駕駛座後面，行駛的時候左後方會有很明顯的噪音，尤其當轉速拉高的時候噪音尤其明顯。
2.配備：雖然有Co-Pilot360等配備，但沒有後座冷氣出風口真的不行，尤其日系車之外的冷氣真的不夠冷，日系車沒有後座冷氣出風口可能就只是一開始冷房效果慢，過一段時間後是真的會冷到將風速調低或溫度拉高。其他車大概就是全速運轉保持不熱而已吧！另外也沒有環景，我忘記業務說能不能選配了，就算有除了要額外花一筆錢外，應該也是台廠的吧，畫質我是沒什麼信心了
3.引擎：試過才知道3缸的抖動不是蓋的，試駕是我跟我朋友輪流駕駛，駕駛時我們都有遇到停紅燈時，車子很誇張的抖動。不過奇怪的是，坐在後座完全感受不到抖動，感覺真詭異！
4.車機：雖然將功能都整合到主機是趨勢，比較省錢嘛，這我可以理解。很多廠牌都將冷氣整合到車機上，我也勉強可以接受，但是開車模式也要用螢幕觸控？雖然有快捷鍵，但也只是讓螢幕快速出現三種模式，要選還是要去點螢幕。我實在不懂這個邏輯，既然都做了快捷鍵，怎麼不乾脆直接做成模式切換就好了，點完快捷鍵還要按螢幕，真是多此一舉！
雖然focus wagone 是台不錯的車，不過我目前偏向油電+休旅，而且等待紅燈的那一次誇張的抖動，讓我對這顆引擎毫無信心，本來Kuga 的降價讓人心動，不過想想引擎還是同一顆，算了
，Eco 模式還是有存在必要啦 ~ 
