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2012mondeo tdci變速箱之疑義

小弟的車也開10多年,也不知維修好還是到原廠換一顆全新的變速箱(18萬左右)?其他內裝設備都還好好的,說實在話要換車也是挺可惜的!不知道各位大大們有沒有什麼建議?或者南部專門在維修此變速箱之廠商呢?
2023-07-31 15:43 發佈
這台目前價值不到10萬,修變速箱最少也5~6萬以上,如果可以,建議舊換新折5萬,車上如有改裝配件拆下自售
翰克
翰克 樓主

都沒有改裝配備,但台北正佳變速箱說:如果單純修那個地方大約2.3萬,但是怕拆開後很多地方壞大約就要7-10萬了..…真的很兩難

2023-07-31 16:47
翰克 wrote:
小弟的車也開10多年...(恕刪)


臉書社團找尋看看,應該有不少只需維修不用換變速箱的廠家,換車勢必會大花一筆,而還沒修不代表之後不會修,就看自己決定....。
大蟒TDCi真的非常省油,跟汽油版來回一年油錢都是好幾萬塊的差距,豐沛的扭力,加上這代不用加尿素....應該只剩下電動車可以滿足你了。
翰克
翰克 樓主

想詢問一下之後修完後還會有其他大毛病嗎?

2023-07-31 16:49
zekebobe

您是上一代柴蟒,我是五代柴蟒啦~ 可能不太準確。 我只是想表達新車會花更多錢...舊車麻煩在之後的保修次數會越來越多。

2023-08-01 9:48
如果換完還能開五年….五年後換電車開剛剛好!
翰克
翰克 樓主

怕還有其他地方壞掉而已….18萬....

2023-07-31 17:24
價值不高,不建議維修,還是報廢改換其他車款
抓個5~6萬 修好可以再開10萬公里以上
空間大又帥 油耗又好 安全有硼鋼+多氣囊+ESP
vincentlin0222

身為前福特車主的建議是 : 要不就快換車 要不就是要整個全面的一次花錢把車整理好才會好開 若是只想花變速箱這筆絕對不可能,這車還有其他諸如DPF egr問題 老車也會壞水路水龜油幫浦啟動馬達發電機..

2023-08-26 19:07
vincentlin0222

獨立懸吊也會有耗材要更換喔 我的福特就是時間一到就會壞很多東西,整理一輪穩定10萬公里後然後又開始一直壞東西才換車

2023-08-26 19:13

小弟狀況與樓主幾乎一樣,也想順道請教各位先進意見


目前小弟也是開 2012 Mondeo TDCi。約幾個月前出現檔位亂跳情形,回原廠插電腦結果顯示渦輪速度感知線異常。維修報價五萬多。後來也是到正佳詢價,與樓主相同報三萬五,因此小弟就在價低處修理了。


修好之後果然不再有亂跳檔情況。但隨後出現換檔頓挫情形。再回正佳請他們重置撥叉與離合器。結果撥叉重置成功而離合器失敗。師傅判斷是TCM故障。小弟不死心又到另一家原廠插電腦,結果還是一樣,也同樣認爲是TCM故障。原廠初估全新TCM約十萬,而外廠(非正佳)估中古TCM約三萬五。


小弟目前也在猶豫。一來真有那麼倒楣連壞二個大條部份,目前里程數約十五六萬公里,即使真能修好難不成再十五萬公里又要來這麼一次?當初選這輛車,就是因為前一輛Focus TDCi印象不錯,到現在里程數更高也沒壞變速箱,怎麼換 Mondeo反而毛病就多了?再來萬一還是修不好,豈非是無底洞?原廠甚至直接建議我換整顆,省得夜長夢多。然而零件比整車殘值高,實在花不下去。說真的就是因爲沒錢才考慮修修看,不然在如此不確定的情況下,小弟可能就不修了。


現在電腦出現的錯誤碼是P0949「ASM未進行自適應學習」 (Auto Shift Manual Adaptive Learning Not Complete)。想請教諸君,這是否真的是TCM故障?若是的話,換二手TCM會不會不耐用?或是還有哪裏推薦維修?


以上供樓主參考,也敬請各位指教。

wonwonstory

想請問後來這台車如何處理~~目前我買二手起步時會轉速很高但車速沒跟上,回原廠也是說變速箱異常 QQ

2025-06-12 13:59
oxtail

wonwonstory 後來到另一家修理,又花35000換了TCM跟調整離合器間隙。頓挫有改善,與正常時相比還是有些問題,掛檔變慢有時換檔依然會有些微頓挫,但是至少大部分時間還能正常行駛。

2025-06-12 14:48
不建議修,變速箱修起來7-10萬,車最多賣十萬,這是換車的好時機.

在下也玩過K9變速箱,修理包 台灣 美國 大陸, 一般的都用台製,價位問題

PS也小油研究,減震盤 大概都要處理 樹膠片和彈簧裂掉 漏油.
Hello~
oxtail

小弟這次修理渦速線之外,也更換了彈簧與塑膠檔片,還有曲軸等油封。就是因為已換了理論上該換的,才想說是否再加個TCM還能再開個十五萬公里。

2023-07-31 21:15
oxtail

如果能確定修好沒問題,小弟倒願意一試,畢竟就是阮囊羞澀買不起新車。問題就出在不知是否能徹底修好。

2023-07-31 21:17
這台開11年已經賺到了,我朋友開7年就去領5萬了
如果按照目前中大型房車來看
要能有柴蟒的油耗....除非油電,不然已經不可能有這樣的車了
柴油引擎DW10C耐用度是很夠的
變速箱的確是一個變數.....我個人如果原廠報價18(NEW) VS 外場整理(old)10
我可能會選擇原廠,因為有下述的經驗
因為2013年購入,2014發現DCT殼體滲油(非油底殼,而是金屬搭接面)...當下保固換一顆
目前換檔正常也沒有任何漏油(2014~目前的DCT使用里程15萬公里...目前車輛里程18xxxx)
我猜2014時期的DCT大概就有導入一些修正件,導致內部比較勇健(但我駕駛方式也盡量避免半接合就是了...)

此車還有可能壞的大概就是發電機與傳動軸.....這兩樣按照里程其實應該也達標了
也許從十年車來看,殘值是5萬
但若沒有ADAS這類需求,有定速、油耗好==>對開車也夠用的話
處理一下繼續撐下一個十年......也是不錯的選擇

基於這樣,2022年就花了===>"原廠更換正時皮帶"+ "更新隔熱紙" + 更新行車紀錄器 = 7.9萬

這與買新車破百萬與折舊來看.....算是划算~~~~~~(但也是有處理變速箱、發電機的預期...不然前面白花了)

當然,如果有預算又想舒服一點~~~~~直接買新車也無彷

這是一個蠻難選擇的.....可以跟太座討論看看
太座支持與否也很重要~~~~
也許討論討論著就去看車了囉...........
供你參考~~~~~~
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