Ford 電動跨界國內登場時間將近!測試實車現身台灣街頭

https://auto.ltn.com.tw/news/23056/2


去年底福特六和宣布,將於今年下半年引進電動跑旅 Mustang Mach-E,並於今年 3 月無偽裝現身台灣街頭,近日知名中古車 Youtuber 兩千也於社群媒體上貼出 Mustnag Mach-E 的道路直擊,預期將比照歐規版本。


Ford 電動跨界國內登場時間將近!測試實車現身台灣街頭

屆時進軍國內的 Mustnag Mach-E 預計比照歐規車型,也就是提供單馬達後驅與雙馬達四驅配置,具備標準版 68kWh 電池與增程版 91kWh 電池,分別可繳出 440 公里與 610 公里續航,按照不同的調校,最大輸出介於 269 匹到 487 匹之間。


Ford 電動跨界國內登場時間將近!測試實車現身台灣街頭

由於是參考歐規版本,因此充電規格是採 CCS2 快充,而近日美規傳出改搭 Tesla 的 NCAS 快充規格,目前歐規尚未跟進,另外美規將採 LFP 磷酸鐵鋰電池,因此售價大幅降低 5,900 美元(約 17.7 萬元台幣),歐規也並未換裝。


Ford 電動跨界國內登場時間將近!測試實車現身台灣街頭

另外 Ford 已經陸續推出 F-150 Lightnng、Explorer EV 等電動乘用車,以及 E-Transit、E-Transit/Tourneo Custom 與 E-Transit/Tourneo Courier 等電動商用車,未來隨著 Mustnag Mach-E 導入台灣,有望開啟國內 Ford 電動車時代。

這台引進台灣猜猜要賣多少?
2023-06-12 17:51 發佈
台灣售價應該跟model y差不多吧
八月二十

入門款應該差不多,GT款可能靠近X

2023-06-13 9:32
如果採歐規的話
價錢應該不是很好看⋯
年初有新聞說,今年會在歐規的Mach-E換上LFP磷酸鐵鋰電池,只是詳細時間就不知道。
台灣的應該會先上GT車型吧
LFP電池的車款,則會等歐規更換後才上市吧
這台在美就不便宜 救不了 kuga啦

都這樣了 不如引進bronco 或everest 專業野外風格,不要跟都會休旅強碰
在台灣肯定被Model Y虐殺
外型我個人是覺得比較好看
但Logo、價格、動力全輸
等明年大降價看有沒有機會一拼
zekebobe

LOGO 特斯拉比較好? 我個人覺得特斯拉品牌已經很大眾了...

2023-06-15 11:27
希望真的會進 91 kWh WLTP 610 KM 這款
畢竟 Model Y LR 也才 525KM

WLTP 610 打個八折也接近 500
基本上這續航力已經不會有什麼里程焦慮

動力對我來說不是問題
現在唯一的問題只剩下售價了
Motor123 wrote:
這台在美就不便宜 救...(恕刪)


引進Mach-E就是要因應CAFE法規,關救kuga有什麼關係.........
122436485 wrote:
這台引進台灣猜猜要賣多少?

貨物稅25%...
營業稅5%...
進口稅17.5%....
中華民國萬萬稅......

(另外沒知識的人請不要回我文章好嗎?
不想回垃圾訊息)
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
sagatgod

貨物稅140萬以下免徵,超過140萬的部分減半徵,不懂就別亂回文了

2023-06-24 21:31
5D3
5D3

sagatgod https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/etw158w/79,你的臉好腫喔,財政部發的資訊(7.車輛類)看到了沒啊,怎自己把臉貼過來被打..(滾)

2023-06-25 18:33
Motor123 wrote:
這台在美就不便宜 (恕刪)


那是因為這台有仰靠美國政府以及地方州政府的減稅制度,所以福特就訂高了點。在加州,買馬鶴e配聯邦與州的減免稅制的話,不太負責的理論來說應該同樣在美國可買一台Camry的價錢。

稅制減免是關鍵,如果彎彎沒有,那就會吃虧。
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