相關訂車過程、交車過程就不廢話, 都在PTT內, 來補給張圖與這幾天行駛說明.
出生證明(行照): 2023/02 (德國生產完, 就直接送過來台灣了!)
乙式保險:
含強制險約$25,000. (若取消竊盜險+限定駕駛, 有機會20,000內搞定, 明年試試看)
我前兩台Focus Mk2(3年4萬公里)+ Mk3(7年13萬公里), 從沒出險過, 才有這台的保險價.
六和檢測單: 編號003 (業務說4月份只交3台手排, 5月份就多囉, 大家有耐心點)
交車. 交車前, 跟配合三次的業務說: 彩帶等都不需要, 流程簡單快速即可.
(< 15分鐘)
KEY對比: 23 Focus Mk4.5 ST 6MT vs 15 Focus Mk3 TDCI
交車里程:
上班途中停紅燈, 小投影幕真的很棒, 色彩與資訊豐富. 姿勢對, 完全不用低頭!
漂亮的尾燈+ST車標 (不過ST車標實在太氾濫. 已經沒有辨識性.)
ST少了F O C U S的排字, 偷偷cost down齁!!!!
我願意付出有限的金額之下, 買到還算可以的馬力.
令人讚賞的雙前座電動座椅, 不得不說, 每一處支撐性都很好, 缺點是下車要花點力氣移開.
還有就是下車很容易碰到座椅延伸板的動作，每次下車都會變長xd
Focus MK4/MK4.5車內後座空間比MK2/MK3大很多.
連同事上車(開XC60), 都覺得很訝異!!
後座果嶺矮平, 人很方便移動! 非常讚賞!!
初步心得:
我不是很注重ACC/車道置中/彈射起步/智慧頭燈/全景天窗.
能隨心所欲的進退檔, 享受最純粹的駕駛樂趣, 算是個人現階段最大的樂趣了.
下訂心得：
在這加速推廣電動車與自排的年代，自己很old school的選擇了傳統手排燃油車，沒為了什麼，就是喜歡單純的樂趣。猶如回到當年考駕照的感覺，或第一次接手與擁有 88天王星2.0手排的感動。
身邊有朋友聽到花150萬買一台FORD手排車，間接表示不考慮再加點錢買更好品牌
(他自己開BMW 118i), 意思是都要150了? 幹嘛買台FORD?
仔細想想加點錢也不是問題，但問題是就算花200萬那也不是我要的車啊XD.
總之, 這不足以影響選這台車的初心，在我期望的價格能買到 實用的空間/外型/動力/手排的規格真的沒幾台。
把150萬轉給汽車公司，從交車中心把車領回來，只有「爽」，這是第一次除了買房子外，升級有感的東西。
老婆雖然對於訂這台的過程間有點抗拒外, 但交車了, 對於這個小三也很滿意.
唯一頗有微詞是她不會開手排車!
結語:
是說不就是台FOCUS嗎? 150萬在車壇上不算高價, 我沒必要神格化, 或是過度吹捧.
但站在房貸, 家庭用車, 等兩個小孩因素, 自己/雙方父母親未來身體狀況...
內心環繞不知道有多少次, 我應該...等房貸還完; 小孩長大; 等存款; 等財富, 等升遷; 等養老金; 等....
老婆在這訂車的一年半也透露無數次買這台車真的有必要嗎???
於是跟老婆說, 就算買了, 還是有一筆積蓄可以緊急用好幾年!
Don't worry! 我已經準備好了! 人生哪那麼多好等?
如同老婆對你說她懷孕了, 不可能等全部都準備好了(身/心/錢/家/工作)。
才說OK了，我可以來當老爸了. 重點到那個年紀, 身體還能負擔嗎?
2023/05/13: 凌晨四點多從台南市區跑到西興觀景台，來回130公里油耗從出發的10.1 kml升到11.5kml
楠西這邊的7-11換位置啦？
山路速度維持在50-70速度, 檔位落在3 - 4檔間進退操作，輕鬆寫意.
我僅用Normal mode, 避震器支撐度很足夠, 無側傾問題. (不過, 我也不是開快哪種..)
水情嚴峻啊，踢公北啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2023/05/17 在文元國小跟隔壁兄弟車拍拍, 認真說 我喜歡MK4的外型與中控排列(冷氣/音響控制)
2023/05/17 平常車停在別的地方，今天來換車開開，順便把一些貼紙移除
2023/05/17 換車, 把車頭塞進去柱子間，我停車有點堅持。能夠不影響別人我會盡量靠邊。
2023/05/17 sync 4當機xd請問要怎麼RESET?
2023/05/17 投影的字體很漂亮
2023/05/18 南科新港社，總爺一早的美景
2023/05/20 連續開了幾天上下班，終於可以去山上繞繞。
清晨四點從台南北區經北外環往國三銜接。停紅燈拍照，隔熱紙透光率35看出去，與沒隔熱紙看起來，我覺得沒差，重點在於有沒有去擺動身體避開A柱，而不是強調透光率多少才算安全。切莫本末倒置。
五點初，從中埔交流道 進台三線，楠西出。
達娜伊谷下來的溪水不少喔，加油。
(西興觀景台) 水位比上週來的高
回家里程，總共跑約200公里，油耗上升到11.5km/l, 三檔在山路上非常恰當。
一桶油可跑約570km，也是可以了。
回到市區
2023/05/25
好幾天沒開ST了，換車上班去
發現有這個統計數據，不知道符合規範是什麼意思？
2023/05/26 沿著六甲工研院繞 縣道174 經175到楠西
再訪江家古厝群，很美，之前第一次來就被這個社區吸引，非常古色古香。但這邊的住戶年紀都偏大，除了美感同時也伴隨著惆悵感。
拍這張車頭照的同時，有個先生在廣場打拳(宋江陣嗎？)，有一種傳統之美。除了拍照，還錄了一段影片。
早上出門從台南安定交流道 台亞 加完油，第一次完整一桶油耗，儀表顯示11.2kml；實際10.8kml，均速大概3x
歸零，上中山高轉86 繞 縣174 、縣175完，回到市區約跑100初公里。實際油耗較儀表顯示油耗低約0.4km/l 的落差。
2023/05/27 Forscan:嘗試用ODB連線讀取與修改
1. IPM模組 auto stop start 怠速熄火??
2. ACM模組software engine sound enhanced 模擬聲浪
修改 方式 enable to disable
弄完好像沒用欸(1) 自動熄火沒被關閉; (2) 聲浪還在。下週再還原囉!!
2023/06/01 又好幾天沒開了，上班換個車開。啊！這就是人生不是嗎？上班變得不無聊了！
下班回到家，固定掀開引擎蓋散熱。
交車至今也快滿一個月，剛滿900公里。
好像有點髒勒xd。買來到現在好像還沒洗過車。
到底符合規範是什麼？
捨不得撕開這個塑膠膜
平常開車都設定成簡易畫面，同時調最暗，但還是不滿意，希望有全黑或是類似Saab night mode
2023/06/07 早晨從陽台看出去，中央山脈依然這麼美。今天是個重要的日子！！！
來台61末端 十份這邊的魚塭拍拍照片，清晨還蠻美的。交車一個月，終於滿一千公里。
2023/06/09
交車以來第四次加油，第二，三，四次均在同一個油槍加滿自動，跳停。
儀表均速：30KM/H
實際油耗：10.7～10.8KM/L
儀表油耗：11.2～11.3KM/L
推測接下來的日常上下班等市區油耗也差不多這樣的狀況了。
個人認為這樣的性能下，這個油耗還不錯。換檔習慣是一檔在3000rpm左右，其他的大概都在2200rpm左右換，不但跟得上車流，也能兼顧油耗。
不會刻意強制進高速檔壓低轉速跑。
舉例來說，時速60KMH下，四檔約2100rpm，儀表提醒可進五檔。除非我知道前方的路況都沒有紅綠燈或是大直路，不然我一般還是維持在四檔，讓引擎保持在一個甜蜜點，此時油耗也不會差，而進五、六檔(可能不到1600-1800rpm)，看起來轉速低，但非引擎甜蜜區間，油耗我不會好到那邊，也能避免引擎處在低轉引起共振問題。
有興趣的車友參考看看囉。
2023/06/20
好一陣子又沒開了，跟老婆上週六 請假開著st 去東港吃海產，人生啊！
吼吼吼！看看這個黑鮪魚生魚片！
煎黑鮪魚卵？忘了，好香，
這個比較芭樂點，但好吃
再跑去來義國小旁的二峰圳。日本人在林邊溪留下來的水利工程真的厲害，佩服水利人員的智慧，用四兩撥千斤，不破壞大自然的情況，取得乾淨的水。更值得敬佩的是用著那長期經營台灣的心態來做這個工程，而不是隨便弄弄反正沒幾年就回家那種心態。
2023/06/29
端午連假都沒開到車，昨天06/28加滿油(經實際油槍計算10.81km/L)，
今天06/29跑了南橫一趟。
話說這段山路可說是小時候的回憶，小時候常常清晨(5點)坐著父親的貨車從高雄市區跑到甲仙、六龜、大埔(視情況)。感覺他駕輕就熟的邊換檔與邊跟我聊天，聽著卡帶古典樂(很神奇 我爸在貨車上放古典樂)。
雖然那個年紀對車尚未有熱愛，對山路沒有感覺(阿就彎來彎去)，只想著待會到買筍乾的地方，可能會有梅子吃而感到開心。
說起來小時候也蠻容易滿足的。如今自己開著車走過這些路段。呼！好快，三十多年過去了。回憶中的那個自己無憂無慮的小孩生活，一下子就變成中年大叔了
甲仙-六龜中途的白雲寺，印象中停這邊都是借廁所，哈哈哈
台南北區-南橫-甲仙-六龜. 回到家的里程/油耗：12.8，還不錯吧xd，想買又擔心油耗的，真的可以放寬心。是沒辦法跟15～18那種比，但相對性能與油耗來說，這台能動能靜啊！
2023/07/03
安定牛肉寮 金城武樹(誤)
常常經過這裡，已經想停下來拍照很久了。今早覺得光線特別美(但待會就爆熱了)，特地停下來拍照。
認真說前輪煞車粉塵很重，後輪還好。
迷人的翹臀
美好的鄉村一景，希望農民能堅持住。
2023/07/06
里程接近兩千公里囉！油耗顯示11.7KM/L. (不拉轉, 但跟得上車流的順暢開法.)
清晨前往南科上班(0600)途中，車很少，常常是思考工作、財務或家庭的時間點。有時工作上的問題，利用這段時間想想可能還可以做些什麼，往往都有不錯的方向，無論對或錯，至少是前進與找尋的動力。同時，看到不錯的景色就會停下來悠閒拍個照。
2023/07/04 安定牛肉寮，鄉間小路
2023/07/05 清晨從北區繞去茄萣方向的黃金海岸，再從路竹上國道一號去南科上班
2023/07/06 清晨，在南科停車場拍拍照，南科周邊很多阿勃勒樹，非常漂亮。
最近把引擎蓋板取下，單純散熱用途。
對比MK3 TDCi引擎跟2.3T，汽油引擎的體感溫度高出不少。(下次跟QA借個IR Scan對比看看)
2023/07/12
統計2023/05/08～2023/07/12
總共跑1,985公里，共加五次油。
除了第一次加油未加滿，其餘四次同一油槍，加滿跳停。
四次APP計算約在10.8km/l,
儀表則顯示約在11.3km/l,
均速落在30～35附近。
說好不好，說差好像也還好
2000公里油耗大概更新到這。
與之前結論一樣。均速3x的上下班、山路混合，順順跑就是10.xkm/l左右。
2023/07/25
又一陣子沒開，最近小孩回高雄學游泳，跟老婆下班就到處繞繞。
傍晚跑到玉井虎頭山吃簡餐，開車的過程聽著車上B&O播出來的音樂，還滿享受的。不神話這台車，主要感覺都是跟前一台Focus mk3相比而來，
颱風來臨前夕，天空特別美。
景觀餐廳風景還不錯喔！
里程來到近2500km
去載老婆前剛好要加油，
同一油槍，自助跳停。
六桶油均值10.5-10.8km/l
07/29
這個禮拜小孩不在身邊，還有賺到兩天颱風假，跟著老婆到處繞繞。陸續跑了
台南市區-玉井-虎頭山
台南市區-布袋港
台南市區-東山174-關子嶺175縣道
總里程累積了430公里，
上班三天，其他市區里程 130公里
174/175縣道/台20，等山路120公里
其餘快速道路，鄉間180公里
均速40，儀表顯示11.8km/l
實際11.3km/l
東山 175咖啡公路，好想吃龍眼(沒偷摘)
西口小瑞士，取水口有點遠
忘記什麼廟
孚佑-仙公廟，雲霧繚繞(颱風逼近，水氣充足)
回程關子嶺用餐
08/04
中午過後, 請假跟老婆安排去南投武界玩。
到了埔里往武界的山路半途雨勢愈來愈大，跟老婆說不然改去日月潭，安全點。
因南投下大雨，伊達邵相對遊客少了不少。
隨意問了臨湖的飯店還有空房，上樓看了房間與湖景後，覺得兩人房費用$3xxx好像不是太貴。
住下，住在伊達邵海景第一排，欸，說錯，是湖景第一排，享受與雲品等高檔飯店一樣的景觀。
入住時，傍晚陽台看出的景色
(隔天清晨，陽台看出下暴雨的景色, 對比)
用晚餐到碼頭走走，回頭望去，好美。(老婆說有點像浦東陸家嘴的感覺，完全不知道回她)
飯店的露天停車場，伊達邵真的不好停車。
睡到隔天，十點退房，本來想要去慈恩塔走走。不過考量整個潭邊落雷超頻繁，還有一陣一陣的大雨放棄了，便往水里集集走。突然想起老婆好像沒看過集集攔河堰，便來這邊看看這次雨後的水勢。
以台灣的水位高低差，感覺還蠻兇猛的
本次跑了520公里，上班跑了120多，
其他是這次旅程400公里(200km高速公路; 200km山路+平路)，油耗參考。
08/16 日月潭回來後，發生了小插曲
父親節當天下午上班時，在公司接到建商電話: 外包廠商施工時東西沒拿好還是怎樣，擦傷到車子。
總之，主動承認還是很感謝！
但畢竟是新車，我跟建商告知，我會尋求原廠的報價與我個人請假來回處理工時換算費用，計算提供金額給建商與外包商參考。而在這過程間，為了避免爭議，完全沒動車子。
經過一週的等待，昨日下班過去拿到上述費用。終於能開她了，好開心！
至於烤漆處理等之後天氣好再說囉！
2023/08/25 從車子被擦傷到。兩個禮拜來，沒有特別去那邊，都是市區上下班開。均速約2x油耗降到10左右，倒也還好。
而這一個多禮拜來，下班後，晚上過去弄一點弄一點新家到東西。自己動手裝天花板的燈，家具組裝等，窗簾等，希望趕快弄好囉。
買燈的事情交給老婆去弄，結果廠商來的都是原材，每個配件都要自己組，配線
，然後再自己掛到天花板跟上去配線，其實是不難，但仰著頭作業也挺累的。我的脖子。
七夕當天下班，跟老婆各別從自己的公司去新家會合。晚上裝完部分燈還有部分家具後回家。她騎車在前面，就這樣跟著她回去。
窗簾稍長，剛好可以用後座雪橇孔來放，想起之前MK3 MK2都要把後座放下來才可以，這個MK4後座設計已經好太多了。
快好了xd
，希望一切順利。
2023/09/26
又累積了五百多公里，每天仍然利用上班前的時間早起去繞繞。跟同事去爬爬山，利用閒暇修修撿到的風扇捐出去做做公益。
把大樓垃圾場撿到且修復的電風扇持續捐給家扶
一年多來撿到這麼多，且都被我修好
09/23 補班日不上班，跟同事去爬爬獨立山
去南科載他一同出發，同事本身開森林人，他說st的動力還有隔音好太多了。
自己的停車位剛好有打燈，感覺就像是展示品般
2023/10/29
購入至今20230508 ～ 20231028約半年，共行駛5800公里，儀表平均油耗11.3KM/L
安排回廠進行第一次保養費用$4400
主要是機油費用5.5L * $620
濾心與螺絲單項各約230
工資約700
入秋以後，上班清晨過程使用冷氣變少了，這次油耗幾乎都是台南市區-南科市油耗，均速30左右，達到11.48
聖母廟清晨一景
2023/11/29更新
11月15日，月中跟太太請假去竹崎的觀音瀑布，想不到此處是921後就停擺至去年才修復與開園。大自然的影響竟然如此久遠。
回程往民雄方向，兩邊的稻田好美
11/26 清晨05：39開車，從永康上沿著中山高往84走，在原新市收費站附近看到超大顆流星從頭頂低空飛過，好震撼，放上yt，大家無聊看看
抵達將軍港
2023/12/09更新
11月的時候發生一件很有趣的事，有一陣子比較少開，車子灰塵不少，好玩的情況，寫了這幾個字。沒想到過了兩三天去地下室停車場車子拿東西時，發現車子被其他住戶擦的好乾淨
！我的字不見了。下次是不是可以幫我把油箱加滿
連住戶都看不下去，趕快開去洗。
清晨的安平港，很美
海洋垃圾不少，憂心啊！我們的環境。
12/08昨日跟太太請假出去晃晃
先把小孩送去幼兒園，樹的擴散形狀、車子顏色、色溫，好棒。(此路口是死路，不影響行車，我人站在旁邊等太太送小孩去校門口過來)
去鹿谷麒麟潭玩，天氣真的很好
請太太幫我跟車拍一張，不過她好像更積極強著拍，完全忽略車主實際需求
麒麟潭很美，不過優氧化很嚴重，還好沒味道。遠方的偽裝木屋，個人認為好好經營，不輸外國風景。
每年都會來這邊露營與找這個小吃店老闆老板娘聊聊天，喝喝酒，已經持續好幾年了。昨天去還請我們吃飯，只能說老闆跟老闆娘開店是交朋友。(他倆是五金工廠的老闆退休，渡渡時間)
煮的家常菜非常好吃，過程還會一直塞東西來
，真的是符合每個阿嬤都有養胖人的本能
涼拌酸梅龍鬚菜，好吃
回程加油，此次油耗12.0km/L
2023/12/27 更新今日新中橫之旅
1. 台南北區-中埔進-水里出-台南北區
2. 全程365公里＋前一日上班約30公里
3. 平均油耗13.2，換算均速53
4. 過阿里山入口到塔塔加溫度攝氏8度
5. 沿途大概維持三檔居多，速度維持在30-70區間，如遇快車會主動禮讓
過塔塔加往水里方向，難得的開闊景色
刻意停在同一個位置拍。不同車，不同心境，對車的熱愛一樣
2023.12 FOCUS MK4.5 ST-X
2022.01 FOCUS MK3 TDCI
傳說中要做出這樣的甩尾才能通過的測試告示牌
＃不要炮我停在這邊xd 此時此刻六點多，往水里只有我一台車
台18 100公里
＃不要炮我停在這邊xd 此時此刻六點多，往水里只有我一台車
特富野古道入口，超多人在等日出拍，我看雲層很厚，上完廁所就閃人了
泛紅的天空
完美的旅程
2024/02/05更新
一月份好幾天上班日國道八號兩側農田的霧氣很濃也很美
因應客戶需求，跑了兩個太陽能案場出差，很棒，開著自己喜歡的車，完全不像出差。提早出發到台61沿線走走
白水湖與露天馬桶(很可愛)
不說還以為來到西湖畔(誤)
鄭豐喜故居(是說指標應該明確點，還真的不知道他住哪一戶)
彰化大城附近橋墩下的報廢車廠，一堆被撞壞的車，心疼啊！
案場內一景，友達投資的光電廠，發電量頗為驚人
架空設計(滯洪池)，好奇若水滿期怎麼維護作業？
案場內還有個不錯的造景
工作完畢，出遊安排
去年底跑了新中橫，再次規劃北橫，這次把兩個小孩送回娘家，跟太太兩人玩兩天。(兩天835公里，老婆對座椅讚不絕口，無論支撐性，舒適性。)
兩天總共跑835公里，使用63.7公升98汽油，油耗13.1KM/L
宜蘭鴨肉陳的餐點還不錯，推薦。
蜊埤湖
不怕人的鵝
小白就停在對面湖邊
北横
沿途不少髮夾抖彎，大概都在2-3檔居多。
老婆對於此路段風景也是讚不絕口。(多說的xd 北橫當然美啊)
回程白沙屯海邊(風車公園，認真說我個人對於綠能是保持的中立態度，風電這種低效益的投資真的要好好想想)
2024/03/08
買來十個月里程滿10000啦
油耗顯示12kml, 實際手機，app為11.4
上週跟老婆請假去中部玩一天
先去中興新村吃的眷村麵食
老實說，這間不優！
非常失望泡菜死鹹沒酸味，是不是昨天晚上還早上剛做直接拿出來賣。
炸排骨沒啥滋味，滷味也普普通通，只有牛肉麵湯頭可以，但牛肉本身也算沒透。
在到國道六號國姓交流道附近走走
再沿著136縣道轉到台中上74回程
當天天氣不好，景色很普通。
extra 過年02/05前去宜蘭回程被拍一張
願賭服輸不需要抱怨搶錢什麼的
2024/05/09
購入時間：2023/05/08
買來剛好一年，最後一次更新，不浪費版上資源。
行駛里程：11,000 KM
平均油耗：11.24 KM/L
持有費用：
2025/01/11
有板友留言希望可以看到相關後續行駛花費.
剛好買來20個月, 滿20,000公里, 計算應該有點參考性.
不納入車子購買的折舊費.
兩萬公里統計如下 (第一年/第二年)
汽油費用 55000
稅金費用 30000 (12000/18000)
保險費用 43000 (24000/19000)
保養費用 14000 (5000km/10000km/19000km 三次)
輪胎費用 18000 (預計一個月內換MAXXIS VSP 225/40/19)
總共花費 160000 / 一公里 8元
APP 平均油耗11.1KM/L，儀表油耗11.2KM/L
跟太太跑去草嶺看梅花
有點像模型玩具
好美的落雨松 (那個賣的看板xd)
草嶺-山合苑咖啡旁梅花
沿途149甲山景
去年12月底，跟太太請假去竹崎爬山遇到雲海
很美的竹林步道
下山身陷雲霧之中
竹崎繞去民雄吃鴨肉，再沿著新港繞濱海61回去，剛好看到新港有名的稻草卷。
#20250402
20230508-20250402 接近兩年，行駛22,540公里，原廠胎已經磨平，切齊安全線。
bye bye P zero 235/35/19
考量目前35扁平比, 造成車身的震動，運動模是幾乎不用.
此次改選 Maxxis VSP 225/40/19 (total $19,600) 看能否提升一點運動模式的舒適度.
原胎不太好拔除，老闆弄了一陣子，但手法很細心且小心。
235/35/19 輪速誤差3-4%
225/40/19 誤差應為 1-2%
持續觀察後續表現。
20250408
記錄一下三年來保險的變化。排除第一年的竊盜險、考量車體折舊，保費是逐漸增加。
第三責任險(財損) 第三年報價相比成長28%
雖不多，但對小心開車，未出險的人，是否可說是變相的懲罰
？
#20250501
換完輪胎，至今剛好開1000公里。從P zero 235/35/19改VSP 225/40/19，
舒適度提升有感、抓地力無衰減、胎噪聲降低不少，價格說起來也高貴不貴，接下來看里程數怎樣。
因今日太太與同事有聚餐的活動，於是自己安排去爬南化的風空子山。
而這個步道走起來不難，全程長度約1800公尺，海拔300m至668m爬升。
回程繞進去關山里，繞到大埔回程。
南化雲山寺(車停這邊，停車場很大)
廟前廣場，視野不錯。
一進停車場遇到警戒中又很吵的狗。
但狗嘛！！食物拿出來後變得很乖
大概走35至40分鐘即可到三角點。
景觀很好喔
山頂上開罐啤酒喝，思考一下工作換單位一年多，得與失，還有那邊可以更好，方向也更清楚了。
喝完，休息一陣子，下山回到停車場，來回剛好兩個小時，山路全程沒有遇到一個人。
引擎還溫溫的捏~
從南橫 繞縣道179進去關山里，瑞峰國小今年收不到新生，整併到北寮國小。這個學校是民國3x年，當地人捐獻的校地。前幾年來，就看到全校學生剩下六位，教職員比學生還多。
而今年八月起即將走入歷史了
。很感傷，產業變化，改變了人口分布與結構。
從南179變成嘉149。這段山路非常美好，沒什麼車，更別說測速照相。
ST換新輪胎在山路駕駛起來非常舒適又保有支撐性，美好的一天。
#20250523 請假一天，到太平 雲嘉五連峰走走
梅山進, 走太平-太平山-梨子腳山-馬鞍山，再沿著碧湖-瑞峰-太和-草嶺，繞出古坑 回程。
清晨五點多從台南北區出發。
從梅山交流道下，沿著36彎到太平(三元宮)，沿途用2-3檔交替，沒車擋著的情況，大概不到20分鐘即可從山下抵達太平三元宮停車場。
規模不算小的廟，停車便利，如廁方便。
開始往上爬，天氣很好，微風徐來。
沿著修剪過的茶園走過，藍天的襯托下，更顯得這棵樹的獨特。
一下子步道又在稜線旁，看著雲嘉南三地，心胸也開闊起來。
考量待會想沿著山路在繼續走，僅開奶茶喝，啤酒就下山喝囉！
梨子腳山走完，往馬鞍山路，考量接下來都走在竹林(樹林)，無稜線風景，於是找下切點離開。
很美的一棵樹，感覺也不輸北海道美瑛。
從茶園穿過露營場，好佩服，這樣不會熱死在裡面嗎?
往三元宮回程，經過蘭園，好美的蘭花。
沿著碧湖往瑞峰山路走, 這段路較多下坡-上坡髮夾彎。
維持二檔，車速可有效維持30~50km/h，也不須時時刻刻注意速度有變快的趨勢。
偶有經過幾個 更大彎度 髮夾彎時，採取帶著2檔 進出彎. 離合器不踩踏/不煞車。
此時電腦介入補油，反而讓車速被提高且有抖動感，只可惜自動補油不能關閉。
後方是雲林草嶺方向
瑞峰社區
前幾年來時，這邊是瑞太遊客中心。現在已取消，並委由當地民宿經營。
不過公廁仍未修整完成; 木棧道也維護得很普通. 景觀也沒以前開闊。
瑞太遊客中心停車的旁邊花叢裡, 有好多熊蜂在採蜜，看起來胖胖的，十分可愛。
離開瑞太遊客中心(太和)，往草嶺，Google map 帶走162甲(不經過來吉)。
路徑寬度小，而路面品質卻比想像中好。也還好沒車，不然會車可能是個問題。
沿途不少充滿古意的老房子，或許再過個十幾年，可能就沒人了。(有點感傷，時勢所趨，也沒辦法改變)
抵達草嶺，在一處停車場看到老式的鐵牛車，十分有趣。(啊..怎麼上去啊)
很硬派的駕駛艙
Note:
從梅山繞太平-瑞峰-太和-草嶺-古坑，全程約90~100公里，很有趣的一段山路，每次跑都有不同的感受。
#2025/06/18 25,000km (2025/01/11 20,000km, 平均一個月1,000km)
(停路邊停車格, 安全拍攝)
邁入夏天了, 清晨日出時刻(05:xx), 偶而的火燒雲. 都會站在陽台好好欣賞一番.
中央山脈的稜線十分清晰 (可以看到玉山群峰)
往南科上班的路上, 偶而都會先從北區往七股去繞一圈, 再去上班. 只是為了多跟車子相處一下.
#七股-三寮灣
#安南區聖母廟旁
#往七股-曾文溪畔173市道 (十分九樂附近, 水田還蠻漂亮的)
#七股-觀測站旁
#南科-康寧附近的停車場, 停在一個大傢伙旁.
