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FOCUS Wagon Vignale試車心得+2檔起步疑問?

昨天終於去展間好好欣賞超心動的FOCUS Wagon,由於車評跟鄉民都說Vignale頂規懸吊偏硬比較跳,我就帶著一家三口去試車,來大家分享一些心得

避震懸吊:試開經過坑洞跟減速帶避震緩衝處理很舒適,網路車評跟鄉民都說Vignale偏硬很跳,我真的覺得一點都不會!!!而Wagon可能是車太長殺灣總會覺得後軸有被拖著的感覺。

冷氣:雖然少了後座出風口,但冷房效果對我這家而言已足夠,太太跟小孩在後座不覺得熱

中控台:原本很排斥把冷氣按鍵取消變觸控,但試用其實冷氣控制鍵有獨立放在觸控面板最下方,觸控反應也很靈敏,而且還可以用聲控,所以放心接受這個趨勢了。

總結:買車真的一定要去展間試車,才能真的知道這車適不適合你(家人),看來我要對不起錢錢了,我真的需要這酷酷的東西

另外提個疑問,我試開有發現FOCUS Wagon Vignale起步時都是掛在2檔,這是變速箱保護機制嗎?那1檔什麼時候才會使用啊?
拍照拍不好,修圖修到老... Orz
2023-04-23 7:38 發佈
chuan990 wrote:
我試開有發現FOCUS Wagon Vignale起步時都是掛在2檔


是否可能 行車模式選到 slippery 濕滑模式?
扭力夠大平路用二檔起步? 載重爬坡才用一檔,減少起步換檔頓挫?
爬陡坡
用二檔起步原因

一檔跟二檔的齒比接近,所以不需要用到一檔起步

開手排車也差不多道理,一檔很少用都二檔起步
無時無刻在上網....
FISHHUA

二跟三檔更接近,正st是7速不是8速就是把二檔拿掉

2023-04-23 11:14
chuan990 wrote:
昨天終於去展間好好欣...(恕刪)

運動模式就是一檔起步
Kuga mk3普通模式同樣是二檔起步
chuan990 wrote:
看來我要對不起錢錢了,我真的需要這酷酷的東西


對不起囉 錢錢
sport模式可以退到一檔起步
【起步時都是掛在2檔】
雪地模式?如果不是,那車壞了。
chuan990 wrote:
中控台:我原本很排斥FOCUS Wagon Vignale把冷氣按鍵取消變觸控,但試用其實冷氣控制鍵有獨立放在觸控面板最下方,觸控反應也很靈敏,而且還可以用聲控,所以放心接受這個趨勢了。


沒錯,我自己用就覺得很方便,而且冷氣本來就不會大幅度調整
我都21~23度之間,平時都是22度居多,很少動
會說冷氣觸控不方便的人,大概慮都是沒用過的人
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