轉向輔助霧燈開啟方式：進入BCM找到項目Fog Lamp Usage，將設定由Fog only改為Cornering即可啟用(此功能無法於Sync3主機開關)
8/28更新：
更改項目補充完整
原文：
在2022年3月購入Kuga 180 旗艦X後，使用至今對輛車非常滿意，相較於同級車可以說是沒有缺少甚麼配備。不過卻在使用一陣子後發現缺少一項功能，也就是今日的主角AHB自動遠光燈。目前台灣賣的車幾乎70-80萬就已經有AHB功能，以福特自家的車來看90萬的Focus就有了，甚至93萬的focus有主動防眩遠光燈，而價格更高的Kuga反而沒有，要一直到120萬的Kuga st-line才有主動防眩遠光燈。
思考了許久最後在上個月決定把這項缺少的功能找回來，一開始先詢問解隱藏名店但都不了了之，最後決定自己從國外論壇找資源並且買了一條OBDLINK和註冊FORScan自行操作。
解開功能至今大概一個月陸續國道和山路多次測試，使用到現在已經確定沒有bug，今天也決定跟大家分享，讓會diy的Kuga車友們自行啟用被原廠關掉的AHB功能~~~(建議各位可自行購買線回來解，成本非常低)以下是需修改項目：
(修改車輛參數有風險，後果自行負責!!!)
(本方案僅適用Sync3主機車輛，Sync2.5尚無車輛可研究)
(SCCM建議使用As Built更改，成功率較高)
第一個須修改的是APIM，Kuga的功能都在Sync3螢幕裡設定，所以本項目是開啟Sync3的設定頁面，下面會附圖。
第二個是BCM電力控制模組，在這邊可以開啟電腦使用AHB功能，並且可以設定啟動解除的反應速度，目前27跟9是參考Focus和Kuga st-line的預設值去設定。27是啟動速度，9是解除速度，所以解除總是比啟動迅速，推測是安全考量。
第三個是鏡頭模組IPMA，啟用後鏡頭會開始判斷前方燈光，參考美國福特官方說明最遠偵測到850公尺，因此在850公尺內偵測到路燈、車輛頭尾燈或疑似車輛頭尾燈的燈光都會馬上停用。並且要在相當暗的環境才會啟動(可參考影片)。
第四個是SCCM轉向機柱控製模組，其實就是方向燈桿。影片內有拍攝如果自動遠光燈就緒中，仍可以向前推強制啟用遠光燈，再向前一次則變成僅有近光燈，再向前推一次則自動遠光燈就緒，三個循環(隨時可向自己推，變成暫時遠光燈)。
第五項IPC較特別是給有開啟數位儀表-車輛設定的車友，可以從儀錶板開啟控制(如同Sync3控制)。
原本180&250旗艦的燈光設定裡只有頭燈延遲，開啟功能後會顯示自動遠光燈。
點開驚嘆號可以展示功能內容。
開啟後當燈光控制在auto模式儀表板就會顯示自動遠光燈就緒圖案，實際作動可參考下面影片。
Kuga mk3 AHB實測影片：
在影片可以看出作動條件需要攝影機無偵測到投射光的環境才會啟動，且關閉會比啟動靈敏。其中有一段很有趣，系統剛啟動，對向出現一輛摩托車馬上又關閉。(前10秒為轉向輔助霧燈示範)
自己實測完一個月後得出幾點心得&結論&疑惑：
1.台灣規格的Kuga完全符合該功能硬體要求，不知原廠為何不開啟此功能。
2.AHB在高速公路因車多啟動機會低，還是多光束更實際，但AHB在山路、郊區還是很實用。(之後有機會研究看看更換多光束頭燈總成，不過聽說有bug)
3.整體作動表現優良，關閉時機精準，只要是車燈系統一定能迅速關閉，雖然偶爾會誤判警示燈為車燈，但整體瑕不掩瑜。
4.在AHB啟動時遇後車超車，後車約莫超越我10公尺後(高速公路一條道路標線的距離)系統偵測到前車會關閉遠光燈，不須擔心遠光燈照射他人。
5.AHB就緒後須40公里以上才會作動，作動後雖環境符合，但30公里以下仍會解除。
6.想到再補充...
也歡迎回饋分享交流~~
