Focus是目前福特六和在國內銷售表現最好的車款，尤其是跨界版本Focus Active的上市更代表是成功的策略；前幾天，Focus車主社團流傳幾張應是機場貨運區拍攝的照片，仔細一看就能發現小改款Focus ST已經抵達台灣，甚至還有車色相當搶眼的綠色塗裝。與先前版本相較，小改款Focus ST同樣採用2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎的配置，最大動力輸出維持280hp，不過在車頭部分換裝全新設計，包括新樣式頭燈造型、增加面積的水箱罩、全新前保桿造型等；內裝進化最明顯的部分便是中控台螢幕換成13.2吋超大尺寸，並升級SYNC4多媒體通訊娛樂系統，而懸吊系統設定亦進行優化升級。
從測試認證車抵台的時間看來，小改款Focus ST有望在今年第二季左右於國內上市，同樣會引進五門掀背與旅行車版本，這款在國內頗受歡迎的鋼砲車型，想必總代理不會讓車迷等待太久，由於採用進口方式引進，也會成為最早在台灣市場亮相的Focus小改款車型。
13.2吋中控台大螢幕是小改款Focus的內裝進化重點項目，而且還升級科技功能更齊全的SYNC4系統。
想必會有網友在問，既然小改款Focus ST都要來了，國產版本Focus何時會推出小改款？還有車迷敲碗許久的「碗公」旅行車版本，會不會藉由推出小改款的機會現身呢？
其實小改款Focus目前已在歐洲市場推出，至於中國市場的長安福特版小改款Focus也即將亮相，根據目前所掌握的資訊，長安福特Focus小改款將換裝四缸渦輪增壓引擎，並針對頭燈樣式、水箱罩等外觀特徵進行調整。
當然，以目前現行版Focus仍在持續販售的情況來講，福特六和對於小改款車型的進度勢必有所保留，以下屬於我大膽的想法；從過去國內車型與長安福特版大多比照辦理的經驗來看，福特六和版小改款Focus有很大的機會將原本的1.5升三缸渦輪增壓引擎換成四缸機體，而13.2吋大螢幕應該也會現身於福特六和車型上；至於在國內上市的時間，我認為第三季生產線歲修時是個很好的時間點，一方面能先生產足夠的數量，一方面在歲修時轉換產線，所以小改款Focus在國內的推出時間點可能在今年九至十月。
13.2吋螢幕爽度十足，功能也更加進化，國產版本勢必採用中文介面。
小改款Focus的頭燈造型是升級重點之一，方向燈亮起時像不像Audi?
許多車迷敲碗的Focus旅行車，會不會藉由小改款的機會順勢推出？其實在幾年前台北車展和泰汽車展出Corolla旅行車時，不少福特業內人士釋出極高的關注度，想必Focus旅行車一定也在當時的規劃中，但如果真的國產化上市，銷售目標、產能調整、後勤維修等都是必須考量的項目之一，如果國產化後一輛賣100萬有找的價格，各位網友會買單嗎？
